Beiträge von Dölzi
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das ist aber ganz schön viel.
Hab mal kurz nach gerechnet was die HEQ parts die an der RR sind kosten wenn man die mit Listenpreis kaufen würde. Bin auf ca. 10.500,- gekommen. Ich würd mal davon ausgehen, dass wenn man so einen Haufen HEQParts kauft da sind schon mal 20% Rabatt auf jeden Fall drinnen. Eine neue standard SD bekommt man wohl für 10.500,-
Da sind auch schon die Carbon Felgen mit drin die aber für Rennbetrieb nicht unbedingt sein müssen.So jetzt bastelt man dann fleissig und tüddelt die neuen schönen Teile dran und baut alles überflüssige raus. Danach hat man wohl knapp 20.000 ausgegeben, aber hat auch noch einen riesen Haufen an ausgebauten Teilen.
Ich glaube dass eine RR die schon ab Werk als RR gebaut ist billiger sein muss, sonst hat das ja gar keinen Sinn.
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Es geht doch in erster Linie darum, welche Reifen der Fahrzeughersteller für das jewilige Fahrzeug freigegeben hat...oder??
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Michelin Reifenkompass
Die im Michelin-Reifenkompass aufgeführten Bereifungen gelten für Motorräder im Originalzustand mit deutscher Zulassung. Die Michelin-Bereifungsmöglichkeiten in anderen Ländern (Schweiz, Österreich etc.) können davon abweichen bzw. unterliegen keiner Fabrikatsbindung!
Bitte wählen Sie den Hersteller, das Modell und den Fahrzeugtyp aus. Sie können sich auch alle Modelle bzw. alle Typen eines Herstellers anzeigen lassen, indem Sie „ALLE“ wählen.
Stand: 06.07.2006 Nächstes Update: 15.08.20061. Hersteller wählen
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Modell Typ Profil Dimension Luftdruck * Fuß-
note Freigabe
990 Superduke LC 8 EFI Pilot Power 2CT 120/70 ZR 17 (58W) 2.3 7,M
Pilot Power 2CT 180/55 ZR 17 (73W) 2.5
990 Superduke LC 8 EFI Pilot Power 2CT 120/70 ZR 17 (58W) 2.3 7,M
Pilot Power 180/55 ZR 17 (73W) 2.5
990 Superduke LC 8 EFI Pilot Power 120/70 ZR 17 (58W) 2.3 7,M
Pilot Power 2CT 180/55 ZR 17 (73W) 2.5
990 Superduke LC 8 EFI Pilot Power 120/70 ZR 17 (58W) 2.3 7,M
Pilot Power 180/55 ZR 17 (73W) 2.5Bitte beachten Sie vor der Montage und Verwendung der Reifen unsere
Einsatzhinweise
* Achtung: Bei Soziusbetrieb und/oder Autobahnfahrt ist der Luftdruck entsprechend der Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers bzw. des Luftdruckaufklebers am Fahrzeug einzustellen.
1 in den Fahrzeugpapieren eingetragen
2 Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Fahrzeughersteller/-importeur vorhanden (Mitführen der Unbedenklichkeitsbescheinigung genügt, kein Eintrag in die Kfz-Papiere erforderlich)
3 Mustergutachten vorhanden (Eintrag in den Kfz-Brief erforderlich)
4 keine Fabrikatsbindung
5 Reifenfreigabe nur vom Fahrzeughersteller
6 Teilegutachten vorhanden Anbauabnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen erforderlich; bis zur Änderung des Kfz-Scheins ist das Mitführen des Anbauabnahmezertifikats notwendig
7 Unbedenklichkeitsbescheinigung von Michelin vorhanden (Mitführen der Unbedenklichkeitsbescheinigung genügt, kein Eintrag in die Kfz-Papiere erforderlich)
8 Freigabe geplantHinweis: Alle Freigaben gelten für die offene Leistungsvariante, auch wenn dies nicht ausdrücklich auf der Freigabe vermerkt ist!
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Und hier das gleiche nochmal auf deutsch.
Ich kenne mich leider nicht mit dieser Freigaben Sache aus, es handelt sich doch lediglich um die Freigabe der verschiedenen Reifen uaf das spezifische Moped des Motorradherstellers..oder??
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Die Reifen freigaben gibts auch bei KTM hier
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Bei meiner '05er mit Akra Racing slip-ons und Akra Mapping hab ich ein Verbrauch von 7-8,5 l/100km, je nach dem wie mann am Kabel reisst. Bislang hat bei mir noch nichts geschliffen obwohl ich keinen Angststreifen habe. Bin doch wohl eher ein "Schräglagenweichei"

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So Ihr Lieben,
hier mal ein besseres Foto von 07'er SD
von vorne -
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Hello pedamada,
es gibt ja zweierlei slip-ons von Akra für die SD: die Racing ohne ABE, und die Evolution mit ABE. Bei uns in Finnland achten die :stop polizei: nicht drauf. Bei euch in "Mittel_Europa" ist's wohl ein bischen anders. Schau mal über die Suchfunktion was es da hier im Forum über die Akras geschrieben worden ist...da gibts viele Freds drüber. -
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Yep... so ist's
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Die '05er haben eine Renthal Fatbar...und die '06er haben was anderes...kann mich aber nicht mehr an den Namen des Herstellers erinnern.
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Weg mit der Frust, solange beim guten Wetter wemsen wie es geht...dann wenn's beschissen wird Enduro im Wald fahren...und im Winter ist ja wieder Winter-Motocross, Motorschlitten und Schifuarn...und dann ist ja wieder der Frühling vor der Tür

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In Finnland ist's aber erlaubt. Wir haben hier einen offiziellen Streckennetz von mehreren tausend km. :daumen hoch: :daumen hoch:
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apropo Motorschlitten:
http://www.yamaha-motor-europe…_country/rs_vector_sp.jspBin letzten Winter 700km mit so einem Teil in Lappland gewemst...erster 4-takt Schlitten der mir gefällt.
D