Beiträge von tom-ek

    ich hab auch mal die spendierhosen an gehabt und konnte nicht wiederstehen das 102 oktan zu probieren (obwohl ich wusste das nix merkbares rauskommt)
    also vollgetankt die 102 er plörre ........ und ?
    ich als Grobmotoriker hab auch nix gemerkt.
    wie denn auch? wenn die moderne zweirad-motoren ohne klopfsensoren arbeiten; kann es auch, ohne abstimmung , nix bringen .
    fazit es war so schön wie immer, nur eben an der tanke bissl teurer. :winke:
    Gruzz Tom

    sagenwirmalso :
    die SD läuft. Untenrum ist sie geschmeidiger, es fehlt mir subjektiv der "Bumms" den sie vorher hatte.
    hab mir das tuneecu Kabel bei KTMJunkie bestellt und wenn das da ist werde ich noch bissl probieren und evtl. auch das standart Map und akra map mit und ohne Kat nochmal gegenüber stellen und auch ausprobieren. - wenn nat. Zeit und Lust vorhanden.
    So und im Moment fahre ich ohne kat und mit akta map.

    so Jungs ich kram das Thema nochmal raus.


    also ich fahre seit 2 Tagen org. Auspuff ohne Kat + Akra Map.
    und ??? naja vor Begeisterung auf die Knie hats mich nicht gehauen.
    sagenwirmalso:
    - ich weis nicht ob dadurch ein Leistungsverlust eingetretten ist oder die SD "nur" viel sanfter geht, Fakt ist: im unterem Drehzahlbereich geht das Moped geschmeidiger und ruckelt nicht mehr so. Im oberem Drehzahlbereich hat sie auch nicht mehr diesen punch den sie mal hatte bzw. sie dreht recht gleichmässig hoch bis in den Begrenzer und mir kommt es vor als ob die SD nicht so spontan hochdreht.
    - beim Gaswegnehmen knallt es nicht schlecht ( ok- da SLS deaktiviert aber nicht verschlossen)
    - desweiteren die Drehzahlbegrenzung ist wieterhin bei 9600 u/min. , ich dachte der Begrenzer wird bei KTM/Akra Race Map angehoben ??
    - der Verbrauch hat sich, glaube ich, nicht grossartig verändert.


    und was mein ihr dazu ? evtl. kann einer bissl licht ins dunkle bringen?


    Gruzz Tom

    Hab in den 3 Jahren noch von keinem Motorschaden gelesen.



    der war gut !
    ist doch gerade bei der SMV so dass anstelle eines Ölwechsels, ein Motorwechsel steht.
    es gibt bzw. gab jede menge prille Treiber die davon ein lied singen können.
    und das "beste" mir bekannte prille moped ca. 2000 km allerdings mit 3. Motor.

    da seit ihr aber gut ! - so weit zu kommen .
    ich schaffte mal 126 km bis die Leuchte anging und dann waren 10,5 Ltr. fällig.( also bis der tank F...trocken ist dürfte ich ca. 160-170 km schaffen. und dann aber schieben ;)
    Oft geht jedoch das Lämpchen schon bei 80-90 km an.
    also bei mir grob gesehen ca. 1Ltr. auf 10 km.
    und der Verbrauch nervt nur in der Hinsicht das man die Touren nach Tankstellen ausrichten muss, sonst wie schon einige sagten dafür entschädigt die SD auf andere Weise bestens.

    Hab heut mit KTM telefoniert, der Mechaniker meinte ich soll das lieber lassen! Der Auspuff und der Motor würden dadurch zu Heiß werden!

    na der hat aber richtig Ahnung :nein: :kacke: !
    bevor du das glaubst, dann glaube besser Kollegen GLAUBNIX denn seine Aussage ist richtig.