Ich habe mal ne Frage ob ihr Erfahrungen mit dem Frescorohr habt. Das Rohr dient ja als Katersatz und ist dafür ein Mapping oder irgendwas nötig? Ich fahre ne Duke 690 R von 2014 welche auf 48 PS gedrosselt ist! Kann man das Rohr auf der gedrosselten duke ohne Anpassungen fahren oder schadet das dem Motor irgendwie ? Oder erlischt die Garantie ?
Gruß felix
Da ich bisher keine gute Facebook Gruppe für die Duke bzw. RC gefunden habe um Teile der Duke bzw. RC zu verkaufen und zu kaufen habe ich gerade mal eine erstellt. Falls ihr also Teile sucht oder welche zu verkaufen habt bzw. einfach kurz eine Frage stellen wollt könnt ihr das dort perfekt machen. Einfach beitreten und Freunde einladen und fleißig Teile verkaufen und kaufen. 
https://www.facebook.com/groups/734812836604066/?fref=ts
Da ich bisher keine gute Facebook Gruppe für die Duke bzw. RC gefunden habe habe ich gerade mal eine erstellt. Falls ihr also Teile sucht oder welche zu verkaufen habt bzw. einfach kurz über FB eine Frage stellen wollt könnt ihr das dort perfekt machen.
Einfach beitreten und Freunde einladen und fleißig Teile verkaufen und kaufen.
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Gruß Felix
Das war bei mir auch. Ich habe es aber gelöst in dem ich den Sitz etwas weiter hinten aufgesetzt habe und ihn dann mit ein bisschen Druck auf den Sitz nach vorne in die Halterung geschoben habe und dann hinten eingerastet und jetzt hält er bei mir Bombenfest
Bei mir fängt das Zentralfederbein in in engeren Windungen oben an zu rosten, weil dort auch durchs federn der Lack abgeplatzt ist. Ist dies ein Garantiefall oder nicht??
Ich habe ihn Neu und inklusive Versand für 320 Euro bei meinem Händler bekommen.
Das ist abzocke für den Preis den der haben will. Du musst einfach nur mit einem Heisluftföhn oder mit einem normalen Föhn die Aufkleber anwärmen dann lassen die sich sehr leicht abziehen und dann die anderen Aufkleben und wenn du dich damit schwer tust gib einfach etwas Spüli auf die Verkleidung und die Aufkleber und dann kannst du die Aufkleber ausrichten ohne Probleme und dann eine Nacht oder so einfach sehen lassen und dann ist das Spüle verdampft und die kleben bombenfest
Beim runterschlaten mit zwischengas habe ich das auch. Kam bei mir aber erst mit dem Sportpott ist meiner Meinung nach normal und es ist auch alles dicht!
Also in der Anleitung steht die ersten 1000 km nicht höher als 7500 Umdrehungen drehen und da kannst du dir ja einfach den Schaltblitz einstellen dann geht das ganz gut 
cologneduke: ich komme aus Rodenkirchen und wo kommst du her??
cologneduke kommst du aus Köln her??
Das mit dem Bremslicht vorne hatte ich auch. Man muss den Auslöser am Bremshelbel einmal dran ziehen, sodass das Bremslicht angeht und dann ein bisschen Öl drauf und dann geht es wieder!
Bei welchem Händler bist du denn???
haha oh 
natürlich einem original eingeschweißtem Sickerset!!!
Hat jemand Interesse an einem original eingeschweißtem und neuen Funky Stickerkit????
Achso! Musst dann mal gucken ob das aussieht!
Ich habe auch eine 2012er und sie passen perfekt!!
Die haben ca 140 Euro bei MotoPabst Düsseldorf gekostest
Ich habe mir im Dezember das 2012er Modell gekauft. Es war ein Vorführmodell mit 6 km und hat mich inklusive Lieferung aus Wittenberg nach Köln, kurze Kennzeichenhalterung und die Felgenringe 3600 Euro gekostet und mit ihm kannst du gut verhandeln. Habe meinen Sebring auch bei dem gekauft (Listenpreis 380 Euro) und der hat auf einemalige Nachfrage gesagt das er ihn mir für 320 inkl. Versand geben kann.
Heißt Zweirad Dietrich und ist Ktm Vertragshändler
ja klar hier sind ein paar Fotos!
Kann jemand noch mal Fotos von den verschiedenen Designs posten weil ich das irgendwie nicht öffnen kann. Wenn die gut aussehen würde ich auch eins nehmen.
Achja ich habe jetzt von den neuen Powerparts die Sturzbügel bestellt und dran sieht ganz gut aus kann ich empfehlen!
