Beiträge von petzi15

  • MKL blinkt im Intervall 1x kurz 1x lang

    Habt Ihr ein neues Bosch ECU-CDI Rohteil 90141031100 um 410€ ,bei dem man wenn Eingebaut beim KTM Vertragshändler die Software draufspielen lassen muß verwendet ? Oder eine bereits programmierte gebrauchte ECU aus dem Internet aus Unfallkrad wird ab 100€ angeboten?

  • MKL blinkt im Intervall 1x kurz 1x lang

    Bei diesem BJ und dem Kilometer Stand dürfte das Einspritzventil hinüber sein, KTM Part No.: 90141023000 ~ 111€ . War bei meinenr schon nach ~ 17.000 KM hinüber !

    Gute, sehr kompetente Rep. Anleitung : ISDN :9783716823125 , bucheli verlag 2021, Band 5320 , H.J .Schirmer :KTM 125 DUKE ~ 35€

  • Duke 125 geht aus

    KTM verwendet folgende IRIDIUM Zündkerzen von NGK mit gleichem Gewinde:


    KTM Part Nummer 61739039000 NGK T20266Z = LKAR9DI-10

    61239093200 LKAR9BI-9

    75039093000 LKAR8AI-9

    60439093000 LKAR9BI-10

    60139093000 LKAR8BI-9


    Kann man alle in den indischen 125-390 KTM Motoren anstelle der indischen und sehr günstigen BOSCH Zündkerze einsetzen!

    Viele Grüße aus Wien

  • Zündkerze wechseln KTM Duke 125 Bj. 2014 und Ventilspieleinstellung

    Anstelle der indischen BOSCH Zündkerzen kann man auch folgende NGK IRIDIUM 12mm

    Zündkerzen verwenden:

    NGK LKAR9BI-9 = KTM 61239093200

    NGK LKAR8BI-9 = KTM 60139093000

    NGK LKAR9BI-10 = KTM 60439393000

    NGK LKAR8AI-9 = KTM 75039093000

    diese werden in den großen 1 und 2 Zylinder Doppelzündung Motoren neben der 10mm Kerze verwendet. -9,-10 ist der Elektrodenabstand.

    Für die RC390R und die SSP300WM Version kann die NGK IRIDIUM Racing Plug R-2558E-(-8,-9,-10 ist der jeweilige Wärmewert)verwenden.

  • Baujahre eindeutig erkennen-Motornummer-Rahmennummer??

    KTM GIBT DAS BAUJAHR AUCH FÜR DIE IN PUNE ,

    INDIEN BEI BAJAJ PRODUZIERTEN FAHRZEUGE MIT DER INTERNATIONALEN VIN NUMMER AN.

    BEGINNEND MIT DER 17 STELLIGEN VBK IST AUF POSITION 10 EIN BUCHSTABE:

    A WAR 2010, J IST NUN 2018 ,K WIRD 2019, X WIRD 2029.

    WANN DER JEWEILIGE MOTOR PRODUZIERT WURDE IST NICHT EINFACH ERRUIERBAR. DIES IST AUCH NICHT
    RELEVANT, DA NUR DIE VBK IST DIE FAHRGESTELLNUMMER, FÜR DAS SERVICE UND ZULASSUNG GILT!

  • KTM Duke 200 Shims

    Hallo,


    der SHIM KIT 125/200 DUKE hat die KTM Part Number 90136035010 und kostet ungefähr Euro 184. Er enthält 27 verschiedene Shims zu je 3 Stück gleicher Stärke, D=8,7mm
    Die 390 Duke hat andere Shims mit D=10,0mm , es gibt noch keinen Kit, 29 verschiedene Stärken, jeweils einzeln zu ordern!


    FG peter

  • Werkstatthandbuch?

    Hallo,


    Bei jedem KTM Händler zu bestellen: DVD für PC REPAIRMANUAL2011-2014 Art.No.: 3.206.194 REPARATURANLEITUNG für 125/200/390 DUKE von 03/2014. Preis je nach Händler zirka Euro 17,52


    Gruss, Petzi15

  • Duke 390 Tuningküche

    Hallo,


    KTM verbaut für die indische DUKE Reihe 125/200/390 als ECU-Steuergerät: BOSCH EFI/EMS (Jetronic/Motronic), ebenso ist der Drosselklappenwinkelgeber der Ansauglufttemperatur- und Drucksensor sowie das Einspritzventil EV14 sowie die Kraftstoffpumpe mit Druckregler und der Lambda Sensor von BOSCH. Außerdem sind auch die M12 Zündkerzen VR5NC und VR5NE beide von BOSCH. Die Drosselklappenkörper mit D: 33/35/46mm für 125/200/390 sind alle von DELL'ORTO. Die Drosselklappe wird nur mechanisch mittels Bowdenseilzug mittels Gasdrehgriff betätigt.


    Als Tuningspezialist gibt es in Österreich in Lockenhaus: Otto Leirer: www.stc-ottoleier.at ,es wird für die Original ECU eine neue optimierte Map erstellt und aufgespielt, ist für die meisten Motorräder und Roller möglich, abhängig von der jeweiligen CPU.


    Grüss Petzi15

  • Duke 125/390 gleiche Powerparts?? :)

    Nicht verwendbar sind die orangen hinteren Kettenräder (44/45/46 Zähne), da bei der 390 ein verstärkter neuer Kettenradträger eingesetzt wird, dieser hat nunmehr 6 anstatt der bisher 4 bei der 125/200 verwendeten M8 Schraubenstifte und Muttern. Ebenso passt der AKRAPOVICH Slip-on Enddämpfer der 125/200 nicht auf die 390 Duke.