An der Einspritzung hatte ich immer Winter alles abmontiert , bin aber zwischenzeitlich schon über 2000km wieder gefahren ohne Probleme ( bis aufs gerissene Gasseil )
Ich werde versuchen die Blackbox/Steuergerät eventuell nochmal auszubauen und alle Steckverbindungen prüfen.
Beim Bugspoiler hab ich grob geschaut aber nichts gesehen, aber die Tachoeinheit ist schon ein heißer Tipp
Hab die SuperDuke heute mal zum KTM Händler bei uns gestellt weil ich wissen wollte warum sie bei ca 4000 U/min ruckelt und da ist eben nichts mehr gegangen in Sachen starten etc. , mal sehen ob er auf die schnelle heute mal was gefunden hat
Ich halt euch auf dem laufenden