Was verwendet ihr für Flüssigkeiten um den Motor zu kühlen.
Reicht pures destiliertes Wasser aus? oder sollte man eigene Kühlmittelzusätze verwenden (Wirkung?)
Frostschutzmittel benötige ich eigentlich wegen der Temperaturen nicht da sie ja ammer im Keller steht.
Brigt das Frostschutzmittel hinischtlich der Kühlleistung etwas?
Mfg Max
Gibt es einen spezial Trick um diesen Verschuss zu öffnen.
Muss man den verchromten Blechdeckel nur energisch aufdrehen?
Dieser Blechdeckel läuft ja mit 2 Nasen auf einer Steuerkullisse am Kühler?
Ich bekomm dieses Ding nicht auf.
Er lässt sich zwar ein Stück drehen, jedoch nicht weit genug anscheinend?
hat das für nachteile wenn man um einen Liter weniger mit hat.
Wird das Öl um einiges schneller heiß?
Oder warum bauen die klugen KTM Ingenieure bei den neueren Modellen um einen Liter mehr ein.
Is ja auch nicht ohne grund geschehen (nur wegen der Wartungsintervalle)?
ich hab den Kopf noch nicht zerlegt.
Danke aber für deine super Analyse mit Bild und Beschreibung.
Kann es was ernstes auch sein, das motorisch wirklich was kaput ist: Dekowelle Ventile Ventilsitz ....
Der Motor hat ja keine 3000 km drauf.
Mfg Max
Hab gelesen dass die 03er 660er einen kleinen Ölkreislauf hat.
Ist das ein Problem gegenüber den neueren Modellen.
Wird sie schneller heiß oder wie.
Schreibt mir bitte eure Erfahrungen
Seilzug lässt sich ja leicht ziehen.
Wenn der Handdeko Hebel ganz gezogen ist müsste sie ja eigentlich ganz leicht ohne Kompression durchzutreten sein oder?
Mit gezogenem Deko lässt sie sich manchmal überhaupt nicht durchtreten
Ich bringe meine SMC nicht mehr zum laufen. Wenn der Dekohebel gezogen ist kan ich sie manchmal nicht richtig durchtreten.
Was soll ich am besten machen. An der Einstellung dürfte es nicht liegen.
Bitte um Hilfe und Anleitung zum optimalen anstarten.
