He Jungs,
sollte es Euch mal in die Gegend von S / HN verschlagen habe Ihr Euch nen Kaff oder ein Bier redlich verdient! 
Wollte heut die Zündkerze checken, schon hatte ich das Zündkabel in der Hand. Im Stecker das Gewinde, das ins Zündkabel geht, ganz schön oxidiert!
Hab's mal sauber gemacht, das Zündkabel 5mm gekürzt und den Stecker wieder "richtig" aufgeschraubt.
Scheint zu funktionieren (ein ausführlicher Test folgt noch!)
Vielen Dank! 
Gruß
Edi
Hm, die Zündkerze hab ich noch nicht gecheckt.
Sie hat ca. 18.000km runter.
Hab heute, nur um ganz sicher zu gehen, das Spiel im Gasgriff etwas vergrößert und den "Initialisierungslauf" durchgeführt.
Sie lief dabei ca. 10 Minuten ganz sauber und ruhig im Leerlauf bei ca. 1600 U/min um dann schlagartig auszugehen und dann sprang sie - mal wieder - nicht mehr an. Ich hätte mich totorgeln können....
Ich hab da eher irgendeinen Sensor in Verdacht, der dann ne Fehlinfo liefert. Spinnt nicht manchmal das Drosselklappenpoti?
Beim Fahren zeigt sie übrigens keine Probleme und kalt sprang sie vorhin wieder problemlos an... 
Gruß
Edi
Hallo Gemeinde,
hab seit Neuestem bei meiner 07er SM das Problem, dass sie, wenn sie warm ist und für ca. 10 Minuten steht, nicht mehr anspringen will. Die Symptome sind fast wie bei Spritmangel, sie kommt mal kurz, keine Gasannahme, geht sofort wieder aus. Mach ich das Spiel ca. 2 Minuten nach dem Abstellen, dann orgelt sie und springt aber an. Der Leerlauf ist dann aber sehr unruhig, kein Vergleich zum Kaltstart oder wenn ich sonst z.B. an ner Ampel stehe.
Hab fast den Eindruck, irgendein Sensor "vermisst" sich
Im kalten Zustand startet sie sofort.
Ist das Phänomen bekannt? Ich hab hier im Forum auf die schnelle nix gefunden.
Die Benzinpumpe kann ich ausschließen, die läuft. Apropos noch ne Frage: Ich hab mal die Benzinzuführung vom Tank zur Einspritzeinheit verfolgt. Da ist 2x was "zwischengeschaltet" einmal so ein kleines Teil vorm Motor und dann gibt es noch ne "Umleitung" aus Aluguss die am Ventildeckel angeschraubt ist. Was ist da was? Wo wird eigentlich der Einspritzdruck von einigen Bar erzeugt? Doch nicht von der Benzinpumpe im Tank, oder?
Für heiße Tipps wäre ich Euch echt dankbar!
Gruß
Edi
