also beim 2 takter sollte man die motorbremse eher weniger nutzen da der Kolben nur geschmiert wird wenn man gas gibt :P
bei ner kleinen 2 takter ist das Wheelen doch schon schwieriger da man echt nur in dem oberen Drehzahlbereich power hat, wenn man erstma oben ist kann man schalten
ich mach's mit meiner Rm125 so: Zweiter gang bis sie anfängt loszukreischen, klupplung ziehen, gas geben und kupplung springen lassen.
mit nen bisschen übung kriegt man das auch noch im 4. gang hin ;)
mfg
unbekannt, angeblich 8000 km
ich wollt heut ma meine nockenwelle angucken und stelle fest das da so komische riefen drauf sind....
hast du nen Montageständer? wenn nicht nehm ne umgedrehte Colakiste und stell dein motorrad drauf, ab aufs moped, ein Fuß auf die hinterradbremse und den anderen auf den Schlüssel beim ritzeln... meins ging so wunderbar los xP
ps: WD40 kann wunder bewirken ;)
mfg
Moin,
ich wollt mal fragen ob noch wer zufällig nen Bremszangenadapter für ne exc 400 bj 2000 damit ich eine 320er Bremsscheibe anbauen kann!
außerdem suche ich noch nen Gutachten für die Grimecca Aprilia rs 125 felgen, aber ich denke da werde ich wohl selbst hier nichts finden =/
naja Grüße ausm Norden!
//Tim
