3000€
Bin mit nen paar in Kontakt und werde Mittwoch wohl zu einer hinfahren.
Wenn du deren Anzeige mal sehen willst kannst mir ja ne PN schreiben oderso.
Beiträge von Endurofreak
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Hm Ich bin DT 125 gefahren bis ich dann vom Auto erfasst wurde und die lief ca. 130 mit unter 30 PS...
Ich glaub nicht das ich lange voll am Gas hänge bei der Karre, werde sie nur selten auf die Strecke bringen, hauptsächlich im Wald.
Das mit der Übersetzung werde ich dann mal entscheiden wenn ich nen bisschen gefahren bin.Gruß
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Ich schätze sone EXC rennt bei ca. 70kg schon gut 140KM/h oderso, Ich muss nicht wirklich noch schneller werden ich dachte vll. ne Übersetzung die bisschen mehr auf
Alltags nutzung angepasst ist wenns geht. Weißt du das vll. was ?Gruß
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Vorerst danke für deine Antwort.
Über eine andere Übersetzung habe ich auch nachgedacht und werde darüber mal mit nem KTM Händler reden, was das Kosten würde etc.
Die, die ich mir rausgesucht habe ist BJ. 2006 und hat wohl eine Drossel im Auspuff eine Drossel-Nadel und noch eine Drossel (Namen vergessen).
Ich würde mir aber nie eine Straßenmaschine holen da ich hauptsächlich im Wald fahren werde, vielleicht hin und wieder mal auf die Strecke, werde versuchen möglichst wenig Straße zu fahren.Und warum bist deine EXC dann wieder losgeworden ?
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Moin Leute,
Ich bin auf der suche nach einer KTM exc 125.
Da ich sie als Leichkraftrad fahren muss, muss ich sie auf höchstens 15 PS eintragen lassen.
Mir wurde gesagt das EXC's nur mit 7PS durch den TüV kommen wegen den Abgaswerten, stimmt das ?
Wäre die Drosselung einer EXC kompliziert oder würde es auch in der Heimischen Werkstatt gehen, ohne jegliche KTM vorahnung, BJ 2006 ?
Und wie sieht das aus mit dem Verschleiß von Kolben etc. wenn man auch Straße fährt und nicht dauerhaft am Limit wie auf der Strecke.Gibt es sonst noch etwas beim Kauf einer EXC 125 zu beachten gibt es schlechtere und bessere Baujahre ?
Bedanke mich im voraus für jegliche hilfe.
MfG.