Beiträge von kingklemi

Hallo

Wie es der Titel sagt, habe ich eine 530er exc supermoto jg 09.... zum vorführen beim stvkamt brauche ich folgende teile:

Original enduroräder
Dazu natürlich die kleine bremsanlage
Original auspuff
Heckteil mit licht u nummerhalterung
Spiegel etc.

Und weil nur die teile eine menge geld kosten, hab ich die idee gehabt eine 250 exc-f selben jahrgangs zu nehmen und dessen teile dafür benutze... und ich sowiso mal me leichte enduro anschaffen wollte....

Meine frage nun ist: passen die räder nach einfach odet ist die achsdistanz, durchmesser und bremse eine ganz andere bei der 250er als bei der 530er?
Auspuff haben meines wissen alle die selben esd...

Ich will einach was zum schrauben, aber zu viel auch wieder nicht.

Gruss gruss ausm aargau, CH

Ist zwar eine exc aber das Prinzip mit dem Handschutz ist das selbe... hab letztes Wochenende eine Betonmauer in einer Kurve geküsst, ohne Handschutz wären Bremshebel und -Zylinder nicht mehr dran. Bremsflüssigkeitsbheälterdeckel hat trotzdem was abbekommen... bisschen verschoben aber zum Glück ist dicht geblieben, dass ich die Tour fortsetzten konnte. Ausserdem ohne MX-Stiefel wären meine Zehen Mousse gewesen, bieten auch gut Schutz die Dinger.

Hi.

Ich fuhr zuerst eine Duke2 dann eine 660 SMC und jetzt eine 530 Exc-r Sumo. Auf die Duke würd ich nie mehr zurück, auf die 660 evtl., wegen der grösseren Spitzenleistung oben raus.

Ich musste mich, nachdem meine 660 den Löffel, bzw den Pleuel abgab, auch entscheiden zwischen Husky570 FS, 690 Smc-r und KTM Exc. Habe schliesslich die EXC genommen, weil ich sie optisch einfach geiler find als die Berg und ich ein gutes Angebot hatte. Zudem bin ich ein angefressener KTM Fan, ich fand die orangen Monobikes schon die geilsten Maschinen die es gibt ohne überhaupt zu wissen was KTM ist... (ich war 12 oder so). Bin sehr zu frieden mit meiner Wahl, um hier in der Schweiz rum zu kurven reichen die 510ccm. Habe schon mehrere 300km Touren dieses Jahr gemacht und im Sommer sitz ich auch gerne mal 500km/Tag auf dem Kantholz. Bisschen Öl mitnehmen ist kein Problem, da ich sowiso immer einen kleinen Rucksack für Kamera, Portmonnai und Handy dabei hab...

Ölwechsel mach ich alle 1000km selbst und jedes 4. mal neuen Ölfilter, Luftfilter auch selber... Bei 5000km bring ich die KTM zum Mech, der soll die Ventile kontrollieren...Wann ich das Getriebeöl wechseln soll hab ich vergessen... bei 5000 frag ich den Mech mal...

Eigentlich will ich kein anderes Motorrad fahren als so eine Sumo, aber ich will auch noch nach Korsika in die Ferien oder mal ne Runde um den Titisee fahren, dafür ists halt nicht geeeignet, deshalb muss ich mir noch was anderes zulegen....