Tach
Ich hab den ersten Satz bei 7800km gewechselt.
Beim 2ten werden's +/- 500km
Beim 1. lag das Problem des 'Schlagens' nicht am Pneu sondern am fragwürdig ausgewuchteten Vorderrad.
Grip beim 1ten und 2ten identisch
greez
Beiträge von ktmumsteiger
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Hier noch ein Filmchen von mir. Die Aufnahmen nach vorne, jene wo das Schutzblech leicht zu sehen ist, jene links am Motorrad vorbei nach vorne und jene nach hinten sind von mir. Alles ist mit den Klebedingern der GoPro befestigt. Nach vorne unter der Lampe, seitlich (hinten und vorne) beim Flügel an der Soziusfussraste.
greez
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...klebt unter dem Schnabel. Kaum bis gar keine Vibrationen. Start und Stop der Aufnahmen via Fernbedienung. Bin sehr zufrieden und der Kleber hält auch. Zudem hab so lediglich die Kralle dran und es werden kaum Vibrationen weitergeleitet.
greez
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was hat der Dongle damit zu tun ? Gemäss Beschreibung:
(....)... Zusätzlich lassen sich das ABS und die Traktionskontrolle dauerhaft ausschalten (d.h. sie bleiben auch nach dem Ausschalten der Zündung und erneutem Starten ausgeschaltet). Die Hardware befindet sich wasser- und stoßgeschützt in einer Kunststoffhülle und wird am Hauptkabelstrang angeschlossen, sofort einsatzbereit.
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Ist mir bei meiner T auch schon aufgefallen. Teilweise ist das Display kaum mehr lesbar. Ob bei Tag irgendwie die Tachobeleuchtung leuchtet und es deshalb kaum lesbar ist weis ich nicht. Hab jedenfalls festgestellt, dass die direkte Sonneneinstrahlung den selben Effekt auslöst...alles gleich 'Grau' Schrift und Hintergrund.
Mein Freundlicher hat das TFL per Software ausgeschaltet, so dass ich dauerhaft mit Abblendlicht fahre. Das aktuelle Update ist noch nicht aufgespielt.
greez
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Hatte vorher ne Buell XB12XSo jetzt dürft Ihr mich Steinigen.....
Hab mir die Zeit genommen und das Teil wiedermal mit Wasser besprüht, jenem mit Druck und nicht nur von oben. Es war kein geschmolzenes Plastik eher ein Gemisch von Dreck und Oel (doch doch, es fühlte sich wie Plastik an...ehrlich)
Federn ?? Muss da was Federn ?
Habs so eingestellt damit das Ding etwas Höher liegtWeniger ist mehr nehm ich mir zu Herzen. Danke. Hab immer rundum eingesaut.
Ab jetzt tue ich dann mal vorher etwas mitdenken bevor ich so dumme Fragen Stelle
greez
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kommt drauf an wie gross die Dosen sind
Aber hast recht, ich spraye relativ grosszügig. Werd mich da mal zurückhalten und schauen ob sich was ändert. Danke für den Hinweis.hrez
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Tach
Ich hab nach ner längeren Tour meiner Liebsten, wie immer, die nötige Portion Kettenschmiere verpasst. Dabei hab ich fesgtstellt, dass sich der Gummi vom Kettengleitschutz auflöst. Der war richtig weich und zog Fäden. Kettenspannung ist meiner Meinung nach i.O. Ich fahre mit der Einstellung 'Doppelt mit Gepäck' und bin ca 90 kg. Könnte es daran liegen weil so die Kette nen anderen Winkel hat (weniger Druck vom Sitz da ohne Sozia und Gepäck) und so dauernd schleifft ?
greez und danke
EDIT: Ihr dürft ruhig auch schreiben, dass das normal ist. Hatte die letzten 7 Jahre, 85t km Zahnriemenantrieb und an die Zeiten davor kann ich mich nicht erinnern
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Könnten ev auch Reflektionen von TC, ABS oder Dreickeleuchte sein welche vom Instrumentenglas zurück auf den Sensor geworfen werden
greez
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Und wo geht nun die Hitze hin ? Die ist ja nicht einfach verschwunden und die sollte doch irgendwo entweichen können. Besteht da keine Gefahr von Ueberhitzung an einer Stelle die die Hitze ev. nicht verträgt ?
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Ich hatte vorher ne BUELL. Die ausströmende Luft bei der war heiss, im Vergleich dazu ist diese von meiner T ein laues Sommlüftchen. Die Folie kommt mir jedenfalls nicht unter den Sitz.
greez
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wenn ich bei der Restkilometeranzeige "0 km" stehen habe, bekomme ich etwas über 20Liter in den Tank.
Sollte doch eigentlich 23 Liter Volumen haben, oder?
Gruss Ralf
Sei doch froh haste noch Benzinreserven im Tank. Würde die Restreichweite bei 10km stehen und Du hast keinen Tropfen mehr im Tank wärs schlimmer...
greez
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tach
wie, wo und mit was quittierst Du jeweils ?
Ich machs an der Tanke und habe keine Probleme damit sobald der Tiger wieder im Tank ist...
greez
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....die Vibrationen. Hab meine T heute beim Freundlichen abgeholt. Er meinte, dass es ihm ein Rätsel sei wie ein solches Vorderrad das Werk habe verlassen können. Zwar sei die Felge zentriert gewesen, jedoch sei das Rad so was von S.......e ausgwuchtet gewesen.... Er hat das Rad neu ausgewuchtet und das wars. Er werde sich noch beim Werk erkundigen warum und wiso.
ich hab nun endlich mein Wunschbike
greez
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Tach
Ich habe nachgewiesen das der Reifen bei "Übertemperatur" ein Problem darstellt.
Wohlgemerkt bei meiner T, bei einer R dürfte das problem schneller auftreten.Der Reifen bildet bei mehr wie 30 Grad Aussentemperatur und etwas angasen Blasen und hoppelt.
Nach abkühlen ist es wieder ok.
Was auch hilft (bei Hitze) ist absenken des Luftdruckes.Wie haste denn den Zusammenhang mit dem gehoppel und der Blasenbildung bzw wie haste die Blasenbildung nachgewiesen ? Das Gehobbel habe ich das erste Mal ab 160 und bei deutlich weniger als 30 Grad gespürt und zwar so stark, dass auch meine Augen wackelten.....war als würd ich über ein Waschbrett fahren
Interessant für mich war das bei Hitze der Luftdruck um 0,6 bar ansteigt.
Man rechne sich selber aus was passiert wenn einer bei kühlem Reifen 2,4 bar drin hat, bei mehr wie 30 Grad Aussentemp und abissle mee gas kommen dann 3,0 bar raus.Hatte heute ne längere ATB-Strecke zu fahren. Die Anzeige blieb dauernd bei 2.8/3.1. Da hat sich nichts verändert. Aussentemp gemäss Anzeige 22 Grad
Insgesamt halte ich den Reifen auch für grenzwertig.
Aaaaaber ich habe noch nie einen Reifen gefahren der so unempfindlich auf Bitumenstreifen reagiert und von der ersten Sekunde anGenau
Ich bringe meine heute zum Freundlichen, dieser wird sich das gehoppel mal anschauen.
Wie verhält es sich eigentlich mit dem Übertragen der Vibrationen vom Windshield auf den Lenker ? Hatte heute das Originale Schild zum ertsen Mal ganz unten und hatte das Gefühl, dass die Vibrationen/gehoppel später anfängt.
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Tach
Hab da mal ne Frage. Bei meiner T, 950km, saut es immer raus sobald sie nach Gebrauch abgestellt wird. Die Flüssigkeit ist geruchlich neutral und klar (Kühlwasser ?) Habt ihr das bei Euren 1190er auch ? Is det normal ? Der Austritt ist auf der rechten Seite im Bereich des Kühlers.
greez
