Also ich muss sagen, das ist dir/euch wirklich gut gelungen, sehr geil
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Beiträge von KTM-Tim
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ich denke Andy hat recht...aber die KTM wiegt doch auch fast nichts, ansonsten nur halb voll tanken und evtl. jede zweite Speiche entfernen

PS: Motor raus und ins Fahrrad bauen...

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Also ich würde die KTM wählen, ist einfach geiler und vor allem wegen der Leichtigkeit und deiner evtl. häufigeren kurztouren, zum rumknüppeln und rumspielen genau das richtige:-) ( Bin auch mit ner 620er angefangen!!!allerdings ungedrosselt, dass wollte ich ihr nicht antun:-)!!!
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Hey Leute,
bin neu hier und wollte mich mal kurz vorstellen, mein Name ist Tim und bin 26
Jahre alt und komme aus der nähe Schleswig ( ca. 20km entfernt ) habe mir
letzte Woche eine neue KTM 690 SMC-R gekauft weil ich damals schon eine KTM 620
RD Bj. 1995 LC4 Umbau hatte, bin ich der neuen beim ersten Anblick verfallen,
nun ist mein Maschinenpark auch komplett ( CPI XS250 Quad, Yamaha YFM 700 R
Quad und Suzuki GSF 1200 Bandit Streetfighter ) naja werde sie jetzt die Tage
mal anmelden und meine Erfahrungen in Sachen unterschiede zur alten ( wird
bestimmt enorm sein ) berichten
.Ja habe auch schon die ersten fragen...
Würdet ihr mir nochmal eure Meinungen zwecks anderen Auspuff ( komplett Anlage
oder nur ESD ) wenn welche Marke passt vom Preis/Leitung-Verhältnis und
natürlich Garantiemäßig?Muss ein evtl anderer ESD ein Kat haben oder läuft sie dann wie ein sack Nüsse?
Welche Einstellungen habt ihr auf eurem Einstellrädchen unter der Sitzbank?
Ich weiß vieles wurde schon 1000 mal diskutiert, aber würde mich freuen wenn
ihr mir trotzdem nochmal eure Meinung Mitteilt
PS: Warum gibt es in der Präfix-spalte keine Auswahl KTM 690 SMC-R??? zu neu???