Beiträge von mike250

Ein Tanksack ist ein kleiner Beutel der oben in den Tank eingehängt wird!

Ist ein ganz feines Netz das schonmal einen großteil des Schmutzes des Benzins abfängt!
Is richtig cool!
Hersteller is die Firma Splitstream !!!

Also gemacht wurde folgendes nun:

Neue Einspritzdüse (die alte lass ich reinigen hat man gleich nen ersatz)
Komplette Benzinleitungen alle raus und durchgewaschen
2012er Benzinfilter verbaut
Splitstream Benzinfiltersack in den Tank

Neue Kerze, neuer Filter

Alles wieder gut - läuft wie ne 1.

Ok alles klar danke - aber meint ihr das Problem mit dem Ausbloben hat damit zutun?? Also mit Standgas im Leerlauf?

Hallo!

Ich hoffe es kann mir von euch jemand weiterhelfen oder weiß ev. Die Lösung um mein Problem zu beseitigen!

Hab mir vor paar Tagen eine KTM SX-F 250er Modell 2011 zugelegt mit 22 Betriebsstunden!
Über diese Einspritzproblematik hab ich mich bissl durchgelesen aber mein Problem scheint mit was anderem zu tun haben:

Also das Bike läuft unter Last perfekt, zieht von unten richtig geil hoch, kann auch untertourig aus einer Kurve voll aufdrehen und sie dreht wie gesagt perfekt hoch

ABER läuft sie am Standgas und ich "reiße" schnell am Gas (Leerlauf) hört es sich an wie ein Verschlucker an und sie geht aus. Vermehrt kommt das vor wenn sie heiß ist.
Hab heute Öl-gewechselt inkl. Filter (weil vom Vorbesitzer zuviel Öl drinnen war (Schauglas voll in kaltem Zustand) und bin dann Warmgefahren und eine herrliche recht anspruchsvolle Waldauffahrt rauf ziemlich steil.. Sie ist dann abgestorben... Hab sie angekikt, am Stand gelaufen bei minimal gas aufdrehen wieder abgestorben (hab auch ganz langsam und sensibel Probiert das gleiche)

Hab sie runterollen lassen - sie mit Choke gestartet, angefahren und dann unterm Betrieb den Choke gleich rausgemacht. Dann ist sie bis nach hause gelaufen weil ich sehr zügig geschaltet hab und sie nicht ins Standgas gehen hab lassen.
Daheim angekommen stehen geblieben. Motor läuft - leerlauf - kurz am gas minimal vl. 1mm aufgedreht und aus...

Habe versucht das Standgas höher zu machen (also Choke nach draussen ziehen und da dran drehen aber da tut sich irgentwie garnix)

Kann es dein das es mit Leerlaufdrehzahl zu tun bzw. Allgemein Leerlauf ???
Kann es etwas sein weil etwas Zuviel Öl vom Vorbesitzer drinnen war?

DANKE schonmal im Vorraus!

Lg Mike