Ich komme grad von einer schönen Tour zurück (1800 km). In der Gruppe etwa 3,6 auf 100 km, alleine etwa 4,3 auf 100 km. Alles Serie.
Das hört sich doch gut an.
Wie viel km seit ihm immer bis zur nächsten rast gefahren?
Beiträge von Natoxz690
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hm keine ahnung =)
aber ich als Eifelaner kenne keine graden ^^
hier gehts auch nur links recht hoch runter
aber die haubtsache is doch das wir spass an unseren Duke´s haben
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hm 12er und 13er haben aber den gleichen Motor.
Seltsam das du mehr brauchst.
Ich brauch im Schnitt 3,8 L/100km und fahre net grad langsam.
fährst du denn viele Kurzstrecken ? -
Eig. egal wie viel sie verbraucht
Die Duke macht so Laune
Die 3 bis 4 L sind einfach nur ein netter Bonus -
Hi
Ich war am Wochenende im Altmühltal unterwegs mit lauter großen
Japanern 4 Zyl. 150-170 PS war eine etwas flottere gangart ,aber
die Kati stand ihren Mann nur beim Tanken bin ich etwas erstaund
gewesen 186 km 13,2L. Habe Jezt cirka 1500km auf dem Tacho
war bis her noch nie so flott unterwegs wegen dem einfahren werde das mal weider beobachten.
Hast du das zeug getrunken ?
Selbst auf dem Nürburgring bei sehr schneller runde komm ich net über 7,1 l/100km
und da lass ich sie net unter 5500 rpm laufen.
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Schalthebel 1-2 Zähne nach unten verstellen/drehen, dann sollte es passen.
Da kann ich nur zustimmen
Ich hatte das Problem auch am Anfang von 5 - 6 (gang)
Merkte aber auch jedes Mal das der Fehler von mir kam da ich beim Schalten den
Schalthebel nicht hoch genug gedrückt habe.Jetzt nachdem ich 1 Zahn tiefer bin ist alles perfekt.
(finde die Werks Einstellung aber auch sehr hoch und ich hab schon große Füße
mit 49
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Das Team ist echt Super hab von denen schon mal eine show gesehen
Die haben´s echt drauf
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Ich geh im 2-3 gang bei ca. 3,5 - 4k U/min auf die Bremse
das meine Duke vorn tief ein federt.und geb. danach direkt gas. Damit nutze ich die Dämpferenergie.
Aber taste dich langsam rann die Zusatz Energie die beim Rückstoß
der Dämpfer erzeugt wird ist schon stark (d.h. nicht zu viel Gas geben) =)
