Also war in der Werkstatt und die haben den Fehler gefunden. Es sind wohl 2 Steuergeräte verbaut und auf dem einen war die richtige Software und auf den anderen die gedrosselte Variante. Die haben dann einfach die richtige Software aufgespielt und jetzt rennt sie auf der geraden 185km/h.
Hätte laut ihnen eigentlich gar nicht funktionieren dürfen und sie werden es mal in Zukunft im Auge behalten, ob es noch öfters bei Neufahrzeugen vorkommt.
Also, egal welche Mapingschalterstellung oder Auspuff bei genau 6000U/min ist Schluss und das Tacho zeigt was zwischen 140-145km/h an.
Von Standgas bis zirka 4000U/min geht sie schon gut aber ab da wird es sehr zäh,
besonders im 6. Gang..
Habe auch schon wie gesagt, dass Gefühl das Leistung fehlt bzw ich habe etwas mehr erwartet.
Lese da noch mal! 
Also... ich hab meinen Händler angerufen und ihm die Situation geschildert. Er meinte, das hört sich sehr danach an, dass das originale KTM Drosselmapping drauf ist mit 43 PS. Es fehlen also 30 PS und das wäre des Rätsels Lösung. Habe aber leider erst in einer Woche einen Termin bekommen.
Also, egal welche Mapingschalterstellung oder Auspuff bei genau 6000U/min ist Schluss und das Tacho zeigt was zwischen 140-145km/h an.
Von Standgas bis zirka 4000U/min geht sie schon gut aber ab da wird es sehr zäh,
besonders im 6. Gang..
Habe auch schon wie gesagt, dass Gefühl das Leistung fehlt bzw ich habe etwas mehr erwartet.
Ich versuch es jetzt schnell mal mit dem Original Auspuff. Melde mich in ca 30min wieder.
Hat der Händler selbst dran gebaut und ja es ist einer Neuer!
Ja, wäre mein nächster Schritt gewesen. Wollte nur fragen, ob es eine einfachere Lösung dafür gibt bzw vielleicht mach ich was falsch.
Hat es vielleicht was damit zu tun, dass nach der Auspuff Montage kein Ini-lauf gemacht wurde?
Im unteren Drehzahlbereich geht sie eigentlich echt gut, denke ich zumindest. Aber ab der Hälfte ist echt die Luft weg.
hahaha.. im 6. Gang bin ich bei ca. 6500 U/min und es geht einfach nix mehr..
Original Übersetzung, zumindest ist mir nichts anderes bekannt.
Mappingschalter steht auf 3 also Standard.
Hallo, ich habe mir vor ca. 2 Wochen meine KTM smc r mit Power Parts Auspuff gekauft. Ich habe ein Mal probiert durch zu beschleunigen und musste mit Erschrecken feststellen, dass bei 142 km/h Schluss ist. Es geht einfach nix mehr 
Ich habe sie immer schön warm gefahren, nicht überdreht, es langsam angehen lassen, so wie es in der Betriebsanleitung vorgeschrieben ist. Auf YouTube habe ich allerdings gesehen, dass andere smc r's locker 180 km/h und mehr packen.. Habe ich etwas falsch gemacht oder gibt es eine Einfahrdrossel o. ä.? 
Habe das Gefühl, dass meine DRZ 400 damals besser ging.. Hilfe!!
