Beiträge von danger111

Zitat von Zack

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Hallo Zack

ich habe bislang nur eine 30 Liter Gepäckrolle darauf befestigt. Das hat wunderbar funktioniert. Das merkst Du beim Fahren überhaupt nicht. Für eine Reise in den Sommermonaten mit Hotelübernachtungen reicht das absolut. Mit der SDR zum Camping zu fahren ist vermutlich keine gute Idee.
Wo die Gewichtsbeschränkung herkommt, ist mir überhaupt nicht klar. Die Lösung ersetzt den Sozissitz. Und der sollte ja auch mit 80 plus x Kilogramm keine Probleme haben. Ich war mit der Kombination letzten Sommer 4000 km nach Korsika unterwegs. Alles prima!

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Ich empfehle das Sportrack von Hepco Becker mit einer Gepäckrolle. Ich komme damit gut für 14tägige Reisen zurecht. Allerdings brauche ich kein Regenzeug und man muss natürlich in Hotels übernachten. Ein Adventurebike wird die SDR nicht

Zitat von Bade

...rufe den Ralph doch einfach mal an oder schreibe ihm eine E-Mail mit allen Angaben wo dein Fokus liegt sowie mit Bilder von deinen Motorrad!

Hi Ralph,
ich habe Dir eine E-Mail geschickt. Am 12. Dezember an die Adresse info@motoseats.de

Ist die Mailadresse nicht richtig? Hier kann ich Dir keine PM schicken, das hast Du blockiert.
Schau mal, ob Du die Mail findest.

An alle vielen herzlichen Dank für die detaillierten Infos. Ein Anbieter (med pol) ist tatsächlich in unmittelbarer Nähe.

LG
Daniel

Hallo zusammen, ich möchte die Sitzbank meiner SDR überarbeiten lassen. Eigentlich dachte ich, dass das der Ralph (Bade) machen sollte. Laut Website nimmt er keine Aufträge mehr entgegen. Kann mir die Community noch Tipps geben? An anderer Stelle wurde mir schon der Service von SW Motech empfohlen.

LG

Daniel

Bei mir hat die Erstausrüstung (S 22) ebenfalls ca. 5tkm gehalten. Profil: lange Landstraßenetappen, unaufgeregt zügig, nicht krawallig. Hätten wohl sogar noch ein bisschen länger gehalten, war aber wegen siffendem Gabelsimmering (Garantie) in der Werkstatt und habe es gleich mit erledigen lassen. Wenn er lieferbar gewesen wäre, hätte ich wieder den S 22 genommen. Jetzt ist es der Conti SPA4 geworden. Der fährt auch schön. Zur Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen.

Das Thema hattest Du doch vor zwei Monaten schon mal….

Neulich hattest du sogar von einem neuen Rahmen geschrieben.

Man kanns auch übertreiben.

Mach ein bisschen Lack drauf, dass es nicht weiter gammelt und dann mit einer Karosseriescheibe verschrauben.

Hi Robert,

Ja, ich habe genau dieses Rack für die 3.0

Die Passform ist sehr gut. Zum Einrasten braucht es ein wenig Kraft, dafür sitzt es anschließend fest und spielfrei. Zum Thema Regen kann ich noch nichts beitragen, da ich noch nicht damit nass geworden bin.

LG

Daniel

Das gibt es eleganter von Hepco Becker. Wird einfach statt des Soziussitzes eingeklickt.

https://www.hepco-becker.de/me…90-super-duke-r-2020.html

mir fehlt der direkte Vergleich. Ich sehe aber keinen Grund, warum die GT schechter als die R sein sollte. Im Gegenteil. Zumindest bei der 2 funktioniert das elektronische Fahrwerk doch sehr gut.

Mir hatte der Händler die Originalteile der SDR ganz unkompliziert mit einem DHL Paket nach Hause geschickt.

Ich mag die Beiträge von Hobbit sehr. Klar will er auch seine Produkte verkaufen. Aber er ist der Einzige, der sich ernsthaft und langfristig mit der Materie beschäftigt hat. Alles andere bleibt doch auf Wirtshausniveau.

Zitat von Swiss_Ktm_1290r

So, kleines update zum Problem. Tatsächlich lag es nicht an einer pumpe oder Luft im System sondern schlicht um eine gebrochene schraube hinten am Schaltelement. Mein Händler meinte war ne Sache von 5min.

Was meinst Du mit Schaltelement?

Zitat von kekso

Kann mal einer ne vernünftige sitzbank drauffotoshoppen?

Ich find das ding immer besser...

Was stört dich an der Sitzbank? Die sieht doch deutlich bequemer aus, als die vergangenen R-Sitzbänke

Mit diesem Dongle kannst du Benzin in schlechter Qualität tanken. Ich nehme an, dass einfach der Zündzeitpunkt etwas später gesetzt wird. In Europa wirst du das nicht brauchen.

Ich habe am Wochenende nach 30tkm wieder vom Gianelli (=Arrow) auf Serienschalldämpfer zurückgerüstet. Er ist tatsächlich immer lauter geworden. Ich konnte allerdings keinerlei Auflösungserscheinungen im Inneren feststellen. Sieht aus wie neu.
Mir war das letztlich zu krawallig.
Falls jemand Interesse hat: Er steht in der Privatangebot Ecke.

Zitat von baui123

Wie Russka schon schrieb, habe ich das nicht behauptet.

Du dagegen hast behauptet, daß die optimierte Bremse nix (keine Mehrbremsleistung) bringt. Sicher kannst Du das belegen, oder? Oder denkst du das nur? Bist du sie gefahren? Richtig gut und interessant wäre es, wenn du dabei auch noch die aufgewendete Handkraft mit berücksichtigst.

Sag mal, hast du eigentlich keine Familie, keine Freunde, keine Hobbies?
Oder ist das eine Art Gelübde, das du abgelegt hast - jeden Tag mindestens fünf Nachrichten hier zu posten?

Hallo Leute,

Gestern ist ein schwerer Sturz in Folge von Pendeln passiert. Lest selbst: https://www.hna.de/kassel/krei…werer-unfall-5335339.html

Ich habe heute meinen Gianelli in Alu geliefert bekommen. Von diesem Händler:

http://stores.ebay.de/motoracingbike-store?_trksid=p2047675.l2563

Die Lieferung war rasant. Die Montage ist problemlos – es empfiehlt sich ein bisschen Geduld bei der Montage des Karbon-Hitzeschutzes mitzubringen.

Der Klang ist satt und grenzwertig laut. Mir gefällt das sehr.

An die Adventure einen Titan ESD zu schrauben erschien mir nicht nötig. Der Gewichtsunterschied dürfte außerordentlich gering sein....

Gruß
Daniel