Beiträge von MacBooster

    Sg Gemeinde der zukünftigen 1290-Fahrer ;)


    wenn es einen unter euch gibt, der sich eine der neuen 1290er zulegt und anstatt der Alugussfelgen die Speichenfelgen haben möchte (ausgenommen die R, die hat ja schon welche).... da ich mit meiner 1190er zu 100 % nicht ins Gelände fahre, somit den Vorteil der Speichen nicht brauche und mir nicht zuletzt die Aluguss optisch besser gefallen, würde ich für einen Tausch zur Verfügung stehen!!!!

    da wäre ich ggf. dabei...


    meine 1290 S ist aber noch nicht geliefert.. :grins:

    Man(n) glaubt es nicht, habe gestern meine 1190R wieder fahren können. Bei KTM im Werk hat es extrem lange gedauert, aber....es war die Felge! Sie war laut Aussage KTM total außer der Norm. Wurde komplett neu aufgebaut. Warum ich keine Ersatzfelge bekommen habe ? Naja, vielleicht kommt es doch günstiger, sie manuell herzurichten.
    EGAL, ich fuhr mit einem breiten Grinser und Zufriedenheit heim...kein Schlagen, Hüpfen.


    :wheelie:


    Moin Harry,


    hat man dir gesagt, wie groß der Fehler in der Felge war?
    habe meine mal mit der Messuhr geprüft, danach hat sie 2mm Schlag.. :staun:
    merke das Schlagen extrem bei Geschwindigkeiten von 50-70 km/h

    Ölverbrauch auf 220 km 150 ml=1 Strich!!
    Ist mir definitiv zu viel. Da müsste ich nach Südtirol wieder min.1 Liter Öl mitnehmen wie früher in der Steinzeit.
    Kilometerstand 3500 Anfrage bei KTM läuft!


    Moin,


    war heute beim Freundlichen und hab u. a. den Ölverbrauch angesprochen.
    Seit der 1000er bin ich ca. 6.000 km gefahren (größtenteils 2 Pers + Gepäck) und habe in der Zeit satte 1,8 Liter Öl nachgekippt. :staun:


    Er schaute etwas besorgt und wird sich -neben anderen Punkten- der Sache nächste Woche mal annehmen.


    Vorher bei meiner 650er-Frau Strom habe ich nach 10Tkm nix von Ölverbrauch gemerkt..


    Grüße,
    Jörg.

    Moin allerseits,


    war heute beim Freundlichen wegen so einiger bekannter und unbekannter Spaßeintrübungen an meiner Adv. 1190 T.
    Er erwähnte von sich aus schon, dass er eine Isolierung des Sitzplatzes wg. der starken Hitzeentwicklung vom Motor durchführen wird weil das "Problem" halt dort wohl bekannt ist.
    Soll er machen... :ja:
    mich stört allerdings mehr die extreme Hitze an den Oberschenkeln, hab das grad auf der letzten 10-Tages-Tour und bis zu 39°C Außentemp. er"fahren"..


    Aber das qualifiziert das Möpp dann ja wohl ganz klar für den Winter, oder?? :zwinker:


    Grüße,
    Jörg.