Wenn du das original Nachrüstset bei KTM kaufst, ist eine neue Schaltereinheit für die rechte Seite mit dabei incl. dem benötigten Kabelbaum.
Dann musst du die Einheit austauschen und die Leitungen werden dann unter der Lampenmaske nur zusammen gesteckt.
Ich hab das gleiche wie du geplant. Die Aufnahmen passen aber überhaupt nicht. Ich bin dann hingegangen und hab die Scheinwerfer an dem Sturzbügel montiert. Was besseres ist mir nicht eingefallen
Welches Modell meinst du denn?
Würde die Frage vielleicht einfacher gestalten
Ich meinte die kleinen, schwarzen Hitzeschutzteile, welche vermutlich die Beine des Sozis schützen sollten.
Ich habe meine möglichst Senkrecht montiert. Hinter der Schelle sitzt die weiße Verkleidung auf. ( Aber nur minimalst )
Ich lass es aber so. Wenn da was schmelzen sollte, kann ich es ja noch ändern!
Ich hatte das gleiche Problem und hab sie jetzt einfach anstehen lassen. Bisher ist auch noch nix angeschmolzen oder so ( waren auch nur 150km Testrunde ).
Bisher hat auch noch nix offensichtliches Gescheuert, wie auch ist ja am gleichen Rahmen fest verschraubt.
Ergänzung: Ich musste die schwarzen kleinen Zusatzblenden am Anfang des Endtopfes weglassen, die sind zwischen Endtopf und Verkleidung nicht mehr reingegangen. Wenn jemand sagen kann wie die da noch reinpassen sollen, würde ich es auch noch einmal probieren.
Gruß Steffen
Ich habe ihn auch vorne Angebaut. Alleine die Schlauchbefestigung nach hinten sieht oft schei** aus. Das wollte ich an meinem Moped so nicht dranhaben. Ich gehe von der Innenseite auf das Ritzel, so dass man außen auch nix sieht.
Könnte Schraubensicherung dein Problem lösen??
Ich weis nicht wie viel so ein Kleber hebt, aber ich würde ein Helicoil ( oder wie das heißt ) reinmachen. Nur wegen der Stabilität und der Haltekraft. Dann würde ich versuchen entweder das Loch dahinter zu verschließen oder ein Stehbolzen einzukleben.
Frag doch einfach mal in einer Fachwerkstatt nach was die machen würden. Fragen kostet meistens nix
Mit ein bisschen gut Zureden hab ich 250 Doppelmark bezahlt.
Jetzt mal schauen, wie die an die SMR passen
Ich hab mir auch einen Gegönnt und bin echt zufrieden damit.
Mal ehrlich wie oft hast du die Kette gepflegt?
Mit dem Öler wird sie auf jedem Kilometer etwas eingeschmoddert und lebt dadurch länger.
Das weggespritzte Öl lässt sich wesentlich leichter entfernen wie die Dosenschmiere.
Ich würde ihn wieder anbauen, wobei es muss nicht unbedingt das KTM Kit sein. Da sind nur die Kabelbinder und der Halter in einer anderen Farbe.
