Ich fahr zwar keine KTM aber so wie du es beschreibst klingt das alles sehr nach kaputten Zündkerzen bzw nach Nassen Zündkerzen. Und wie schaut deine Batterie denn aus hast du die mal geladen? Ich bin der Meinung des is nur ne Kleinigkeit. Achja und des mit der Verbrannten Kupplung kann daher kommen das du deine Kati ja anfahren wolltest. Was hat der Händler denn gesagt?
Liebe Grüße Spyro
Beiträge von Spyro
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Servus,
Warum gehste denn net einfach zu deinem Lackierer um die Ecke und lässt dir die Felgen Lackieren? Kostet net die Welt und geht sehr schnell und da du bestimmt in Winter eh net fährst kannste des ja da auch machen lassen. Oder eine Weitere möglichkeiz lass die Felgen Pulvern in Orange. Hat en bissi mehr Standfestigkeit als Lack aber den selben Nachteil falls es dir nicht gefallen sollte kannst du es nicht rückgängig machen ohne den selben Preis nochmals zu bezahlen. Was auch noch gehen würde wäre Sprühfolie. Gibts von Foliatec da sollen angeblich zwei Dosen für vier Autofelgen Reichen. Des Zeug is echt super und falls dir des Orange dann nemmer gefällt kannste des abziehen wie eine ganz normale Folie. Diese Spraydosen gibts im Fachhandel ( zb ATU) oder du schaust halt mal im Internet da gibts des Zeug halt bissi günstiger.
Mit Freundlicher Schräglage
Spyro
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Ja du hast recht im Vergleich zur K 1300 is die SMT echt hübsch. Naja wie gesagt wenns Wetter wieder bissi besser wird dann buch ich mal ne Probefahrt und dann sehn mer weiter.
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Naja, neu würd ich eh keine kaufen. Und wenn ich es mal so sagen darf (bitte net lachen) die SMT und SMR sind eigentlich inner auswahl weil se halt ABS ham... ich will jetzt keine Diskussion lostreten ob man mit oder ohne ABS besser unterwegs is und besser bremst aber ich habs auf meiner Bandit und wills eigentlich nemmer missen. Ja klar is die normale SM eigentlich genau das was ich brauch aber so weit ich weiß gibts die ja leider net mit ABS...
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Erstmal danke für die schnellen Antworten.
Die Schwarze SMT schaut echt net schlecht aus aber iwie kann ich mich mit der Nase net anfreunden...
Und des mit dem Tank, ja ich weiß meine Suzi verbraucht weniger, aber ne Reichweite von 200 km sollte die Maschine schon haben damit ich net jede Pause zur Tanke muss und auch auf den Alpentouren net immer nur die Hauptstraßen fahren muss. Naja eventuell mal wenns Wetter wieder bissi besser wird zum Händler und ma ne Probefahrt buchen.
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Servus ihr alle an euren Rechnern
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Hab mich hier angemeldet um euch mal ein paar fragen zu stellen bezüglich der 990 SMR und SMT. Ich will mir im Winter en neues Moped zulegen und da ich eigentlich schon immer von einer KTM geträumt habe fällt die Wahl nun auf eine der beiden. Eigentlich weiß ich das die SMT für meine bedürfnisse das bessere Moped is. Ich fahr gern lange touren ( selbst die feierabend tour is seltenst unter 150km). Bin einmal im Jahr mit Freunden für eine Woche im Urlaub mit den Möffs und fahre auch sehr gern mit meiner Freundin (die leider noch net selber fährt). Aber nun mal zu dem punkt was mich an der SMT total stört, diese Nase... Ich weiß nicht was sich Kiska dabei gedacht hat aber des is ja mal nez wirklich schön meiner Meinung nach. Kann man da irgendwie nachhelfen? Hat eventuell einer von euch schonmal da was geänder (evtl die Maske der SMR?). Oder isses vllt doch einfacher ne SMR zu kaufen da ne Gelsitzbank drauf zu klappen und nen größeren Tank rauf zu setzen?
Ich fahr momentan ne Bandit 650 und will halt langsam dieses Allerweltsmoped loswerden und mir was "gescheids" zulegen.
Ich danke euch jetzt schonmal für eure Hilfe.
Liebe grüße
Spyro