Beiträge von Parie

Zitat von hermii

So liebe Gemeinde, ich mal wieder mit der alten Leier. Heute hab ich das mal verewigt und an meinen Freundlichen geschickt:

http://www.youtube.com/watch?v=0kPkuKsObcQ

Laufleistung 1300km, 10°C, Kaltstart (man achte auf die Gasgriffstellung bei Versuch Nummer 3)

Für mich so nicht hinnehmbar, zumal bei Warmstart nicht besser: Meinungen? Leidensgenossen?

Gruß Ralf

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Zitat von hermii

Das geht ja garnicht....mich würde interessieren ist das ein Serien Problem , sprich haben das alle , mal gelegentlich , oder eher die ausnahme?

Zitat von hermii

P.S. Da bleibe ich lieber bei meiner Duke 2 , die springt immer sofort an....

Hallo,

Würde sagen das lohnt nicht, und ich denke es wird nur Rahmen geben ohne Nummer und Brief also als Ersatzteil Nummer und Brief muss sicherlich übernommen werden, vom alten Fahrzeug .

Gruß

Zitat von dosrom

Ja hallo meine kommt ende August anfang sep
Hat mir mein Händler bestätigt

Hallo,

Willste die rc 390 gegen die duke 390 tauschen?

Gruß

Rechne mal mit höchstens 3 Prozent Rabatt bei Bar kauf. Ist so meine Erfahrung mit den ktm Händlern , eigentlich wollen die keinen Rabatt geben.....so nach dem Motto wenn du nicht kaufst , dann kauft es ein anderer.....hatte ich teilweise schon recht unhöfliche Gespräche

@ ktm-Mike

Das klingt auch für mich logisch, an der Ventil bzw Deko Nocken Geschichte glaube ich nicht so 100ig

Gruß

growa1

Danke für die Info


Gruß

Hallo zusammen,

Was ich nicht ganz verstehen möchte: in welchen Zusammenhang ist das erklärbar , das bei schlechten anspring verhalten, das Ventil Spiel eingestellt wird? Ist es zu eng?

Gruß

Hallo zusammen,

Zu dem startproblem, ich würde mal probieren ob es was hilft das standgas höher zu stellen.
Hat das vielleicht schon mal jemand probiert?

Gruß Patrick

Hallo,

Und hast du sie genommen?

Gruß

Zitat von Michael_690SM

Die 690Sm erlebt gerade einen Preisverfall, klar ist die Optik nich jedermanns Sache aber Preis/Leistung ist einfach unschlagbar. Moderne 690Lc4 Technik zum preis der 640er, haltbarer Alltagtauglicher usw.

http://suchen.mobile.de/motorr…ORT&categories=Motorcycle

Aber sieht einfach zum Aus das Ding . Was ktm sich dabei gedacht hat

Hallo,

Dir erstmal gute Besserung . War oder ist die ktm nicht Teil oder Vollkasko versichert?

Gruß

Naja na klar ist ein gewisser Abrieb und demnach späne normal. Auch z.b. ein mal verschalten produziert späne...
Aber dennoch macht es ein ungutes Gefühl, wenn man die Späne im Öl sieht... Weil reingucken kann man nicht,ob noch alles in Ordnung ist...außer natürlich ausbauen und zerlegen, nur wer hat darauf schon Bock....

Hallo,

Vergaser raus und reinigen, in dem Zug auch gleich Luftfilter und Kasten reinigen.
Das wäre der erste Schritt, und sollte eigentlich den gewünschten Erfolg bringen....

Zitat von dcvdns

Das schlechte anspringen soll wohl an falsch einsgestelltem Auslassventil liegen...hab ISCH gelesön

Kannste das etwas genauer beschreiben? Ventilspiel , steuerzeit.....oder was ist damit gemeint....

Gruß

Echt? Gibt es die 98ps klasse nicht mehr, wonach geht es denn heute?

Gruß

Hallo,

Ich habe auch eine duke 2
Was ist das für eine lampenmaske?


Und wie ist das zu erklären, das der Krümmer mehr laufkultur bringt, das würde ich interessant finden....und ggf auch haben wollen...

Rostige Welle oder grat an der Welle könnte ein Grund sein, oder bei der Montage schon kaputt gemacht.....

Sowas ist dann eigentlich schade und dürfte nicht passieren......

Zitat von huskytreiber

Warum dauert die sm so lange, echt schade. Bin mit 1,87 die 390er Probe gefahren und fand es schon grenzwertig.
Wer sagt denn das die SM erst 2015 kommt. Ist damit nicht früher zu rechnen?

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk

Was heißt grenzwertig?

Zitat von no_fear

Das Licht kann mich jetzt auch nicht so überzeugen. Erinnert mich irgendwie so an diese BMW Karl Dall Lampen, auch wenn hier symmetrische Lichter verwendet wurden... Das hätte man meiner Meinung nach schöner umsetzen können!

Da muss ich dir recht geben, hab auch schon schönere Fronten gesehen.....

Aber mich persönlich würde eher die 390 SM interessieren..... Min 10kg weniger wie die duke, und Optik wie die smc r

Finde die Frage nicht unwichtig,bzw auch interessant....

Zitat von balistican

welches motoröl wurde verwendet?