Beiträge von eifelfighter

  • Welche Reifen für Sardinien?

    Ich hatte Z8 drauf,
    3200km, nur Insel km, keine Aanfahrt.
    Kollege auf Angel GT, ging genau so gut.
    Beide waren danach fratze.


    CRA evo 2 würde ich abraten, der VR macht bei mir nur 900km. :staun:
    hinten ca. 3500km


    Auf meiner Sppedy 1050 macht der Satz ca 3500km.


    Nur die Insel ist ein Reifenfresser.
    Ich würde Z8 oder Z01.
    Letzterer kommt jetzt für Südfrankreich / Andorra Tour drauf.

  • Entscheidungshilfe Landstraßenreifen für 990 SD

    Also ich habe jetzt 2 Sätze CRO2 evo durch.
    Der Reifen ist top, ob nass oder trocken.
    Hält auf meiner SMR vr nur 1100 und hi ca 4000km.
    Das geht leider net. :crazy:


    En neuer Satz Z01 Roadtec liegt schon bereit. :peace:
    Bin früher den Z8 gefahren, da hielt der vr ca 3000km un der hintere eben auch ca 4000km.


    M7 hab ich auch durch, der perfekte Regen und Trocken Reifen, hält nur leider 2000km.
    Den CSA2 ist auch super, nur macht der noch etwas weniger wie der Metzeler und im Regen ist der M7 allem überlegen. :peace:


    Ich bau auf den Z01 :grins: , da der Nachfolger vom Z8 ist und ich mit dem super zufrieden war.
    Weiss allerdings nicht ob die SD auch so ein Reifenfresser ist wie SMR. :zwinker:

  • PCV für Leihegabe zur Motorabstimmung von 990 SMR gesucht

    Hi Leute :winke:


    Wie Überschrift schon sagt,
    möchte ich gerne meiner SMR ein neues Mapping spendieren. :peace:
    Da die Neuanschaffung recht hoch ist und sicher der Ein oder Andere schon das gleiche gemacht hat,
    habe ich mir überlegt hier mal nachzufragen.
    Deshalb suche ich jemanden der bereit wäre mit seinen PCV auszuleihen. Es geht nur rein
    um den PCV mit Kabelbaum, wenn mit AutoTune, auch gut.


    Würde mich natürlich auch erkenntlich zeigen.


    Gruss
    Chris

  • Hyperblades "Alu-Kupplungsscheiben" LC8 SMR, Super Duke

    Jeder von euch kennt das ja, es kann immer irgend etwas getunt werden. :grins:
    Nach dem ich in meiner 1050 Speedy schon die Hyperlates seit 40tkm problemlos fahre und nur gutes damit erlebt hab,
    Reduzierung rotierender Massen,
    kam mir natürlich direkt der Gedanke, bei meiner im Oct 2013 neuererstanden 990 SMR diese auch zu verbauen.


    Nach dem 1000er Service hab ich die dann auch direkt verbaut.
    Dreht wesentlich schneller hoch, besseres Handling und liegt dadurch auch schon deutlich giftiger am Gas. :peace:
    Verschleiss nach dieser Saison mit 12000km gesamt und 11000 km mit den Blades, keiner. :Daumen hoch:
    Bei der Speedy nach 40tkm ebenfalls keine Spuren von Benutzung ersichtlich. :grins:


    Reduzierte Schwungmasse beläuft sich auf ca 450gr. :peace:
    Stahlscheiben 720gr 10x 2mm (Paket Mass 20mm)
    Hyperblades 270gr 9x 2mm & 1x 1,5mm
    (die 1,5mm ergibt sich aus dem Aufmass vom Eloxieren, das Paketmass ist dann wieder 20mm)
    Dabei werden die Stahlscheiben der Kupplung gegen harteloxierte Aluscheiben getauscht.


    Ich hatte im Vorfeld mal das www und natürlich die SuFu im Forum durchforstet, aber leider nix gefunden für den LC8 Motor.
    Da ich die Scheiben für die Speedy selber zusammen mit einen Freund gefertigt habe und er schon "viele" Sätze für Speedys, Streety und Daytona
    im T5net gemacht hat (ca. 200 sets), stand da nix mehr im Weg, die auch für KTM zu machen.


    Wir hatten damals 5 Sätze machen lassen, davon sind 2 verbaut.


    3 Sätze wären noch zu haben.


    Müssten in alle LC8 Motoren 950 & 990 passen.


    Bei Interesse, PN an mich.


    Gruss
    Chris


    EDIT.


    1 Satz ist noch da