Hallo Rene,
hatte einen ähnlichen Riss im Reifen (MPP), nur war meiner deutlich tiefer.
Habe ich beim Reifenhändler reklamiert, der hat es nach Michelin geschickt und nach
langer Zeit habe ich noch 120€ bekommen. Fand ich sehr kulant.
Grüße aus dem Pott
Dirk
Hi Steuerspezi,
bin von der 1050 auf die SM950 umgestiegen und habe es keine Sekunde bereut. Die Speedy hatte den besten Motor, den ich je gefahren bin. Super elastisch, immer Druck, riesige Gummibandcharakteristik, aber auch ein wenig emotionslos. Mir persönlich reichen die 98PS der SM vollkommen, man muß halt ein bischen mehr schalten. Das Fahrwerk der SM ist aber eindeutig besser, einmalig die relaxte Sitzposition.
Gepäck unterbringen ist kein Problem. War mit der Sumo 14 Tage auf Sardinien zelten (4000km). Tagesetappen von 400-500km sind kein Problem. Die Inspektionskosten sind vergleichbar, wobei die KTM öfters zur Inspektion muss.
Was mit Nachlass ist, kann ich nicht beurteilen.
Grüße aus dem Pott
Dirk
EZ 03/07
bisher war nix, aber auch gar nix
Hi wolle,
also mein Schätzchen verbraucht auch ungefähr so viel Öl. Hatte das aber bereits vorher hier gelesen, also immer Öl dabei. Ich denke, solange die Öldrucklampe nicht angeht dürftest du keine Probleme haben oder noch erwarten.
Grüße aus dem Pott
Dirk
Oberhausen im Ruhrpott :daumen hoch:
Hallo zusammen,
auf der Sardinientour ist mir der Pilot Power quer zur Laufrichtung gerissen.
Kennt jemand das Problem? Ist das vielleicht schon jemandem passiert?
Ist es ein Produktionsfehler?
Der Riss war zunächst nur auf der rechten Seite (nach ca.1500km). Zuhause war
dann auch ein Riss auf der linken Seite.
Ich habe mit dem Reifen nichts schlimmes gemacht, (keine Rennstrecke, kein Burnout)
bin damit nur flott über die Insel.
Ich habe mir jetzt beim Reifenhändler einen Neuen besorgt. Der Alte ist zur Untersuchung
bei Michelin.
Hi timktm,
dein Umbau sieht gut aus.
Der Drehzahlmesser gefällt mir nicht, passt überhaupt nicht in die Gesamtoptik des Cockpits.
Die Schwinge würde ich auch noch scharz machen lassen.
Was hast du für die Kunststoffbeschichtung bezahlt? Ich möchte das im Winter auch machen lassen.
Grüße aus dem Pott
Dirk
Hallo zusammen,
habe die Heckplatte von Hattech angebaut und eine Gepäckrolle von Tante Luise mit Spanngurten befestigt.
In die Gepäckrolle kommt eine Aluprofilschiene, damit die Enden der Rolle nicht an den guten Akras verglühen.
Das Regenzeug hab ich dann mit Spanngummies obendrauf verzurrt.
Hält bombensicher und ist einfach zu händeln.
Grüße aus dem Pott
Dirk
Hi sinsser,
welcher Öl nimmst du denn. 15W50 vollsynthetisch ?
Ich muß mir ja jetzt mal einen Vorrat anlegen.
Grüße aus dem Pott an den Namensvetter
Also Autobahn fahren ist nun wirklich was für den 
s mit der SM.
Aber ab und zu gehts nun mal nicht anders. Und was die Vogesentour
betrifft sind wir natürlich nur bis zum Pfälzer Wald über die Bahn.
Transporter und Hänger sind dagegen was für Weicheier.
Hi zusammen,
Ostern auf der großen Vogesentoru gewesen.
Verbrauch: Autobahn 130km/h 6,2l
Landstraße zügig unterwegs zwischen 7l und 8l
Leider haut sich die Dicke auch ganz schön Öl weg. ca 0,4l auf 1000km
Bin mal gespannt wie sich das weiter entwickelt.
Die SM hat ein 16er Ritzel, Akras mit offenen Eatern, Sommers Door und die Vergaser angepasst.
Grüße aus dem Pott
Dirk
Hallo zusammen,
finde die Arbeit von wassermann68 echt Klasse. 
Zugegeben sieht es 
aus. Aber ich hab noch kein Mopped mit Koffern und Beautycase gesehen, dass mir gefallen hat.
Eine solche Arbeit muß man erst mal bringen! 
Ich persönlich habe mich für die SM950 entschieden, weil
a) Tank größer
b) Verbrauch kleiner
c) Bessere Möglichkeit Gepäck zu transportieren. Einfach die Halteplatte montieren und die dicke Rolle drauf, fertig
d) Fahrspaß auch mit der SM ist
Und dann gibt es ja mittlerweile auch von KTM Packtaschen für die SM.
Grüße aus dem Pott
Dirk
