Nimm für die - vorzugsweise - vorderen Blinker pro Seite 6 Watt Zubehörwiderstände, dann sollte bei einem Lastunabhängigem Relais das Problem gelöst sein; ansonsten zusätzlich hinten ebenfalls Widerstände.
Problem ist eigentlich, die Blinkerkontrollleuchte im Cockpit, die mit linker und rechter Seite auf Leistung geschaltet ist und ohne die wattvernichtenden Originalbirnen eine Überbrückung auf Warnblinkerfunktion erzeugt. Zieh mal die Blinkerkontrollleuchte und dein Problem ist weg. Könntest folglich auch ohne Kontrollleuchte fahren ;-)