hab ne rep aneitung gefunden man muss den linken deckel auf machen den motor starten und dann gucken wie die mackierungen bei leerlauf und vollast stehen
Beiträge von KTM525EXC09
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den kleine deckel am zylinder?
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kolben und kurbellwelle wurden vom vorbesitzer erneuert ich denke das er die auslasssterung nicht eingestellt hat hat da einer ne anleitung oder kann mir erklären wie das geht?
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Moin
Ich hab mir letztens für wald und wiese mal eine 125 sx bj 08 angeschafft und ich finde da fehlt nen bisschen leistung
Sie beschleunigt gut durch aber mir felht irgentwie der der typische 2 takt kick wenn der reso kommt sie geht nichtmal vorne hoch wenn ich voll am gas ziehe im ersten gang und wenn man nen wheelie im ersten mit kupplung versucht kackt sie fast ab und kommt garnicht hoch da find ich da hatte meine yamaha dt 125 mehr leistung darmals
der vorbesitzer hatte kolben kurbelwelle und so neu gemacht ori auspuff ist dran und übersetzung ist 14:52 was ja auch schon sehr kurz ist find ich da man ja nur am schalten ist -
kurze frage
bei der übersetzung lieber 14/46 oder 13/42 müsste ja aufs selbe hinaus kommen oder nicht?
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hätte noch ne 310er wave bremsscheibe von ktm hier liegen
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500 "nur"?
hätte jetzt so mit knapp 1000 gerechnetalso ich meine ja das fahrwerk von der exc komplett auf supermoto umbauen lasen mit kürzen stärkere federn wegen fahrergewicht usw
Und wo lasse ich das am besten machen?
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so ich melde mich auch mal wieder
die exc ist fahrberiet und fährt sich sehr gut
was mich jetzt nur noch stört ist das fahrwerk das muss ich noch umbauen lassen
kennt ihr firmen die sowas machen? wie teuer wird das ungefähr?
bilder gibts demnächst mal -
da würde ich aber nochmal da nachfragen wo du es bestellt hast
hab mir die auch geholt bei ktm schnellversand (KTM Team West) und da war das teil bei -
als du sie auf die seite gelegt hast ist das öl zurück geflossen mehr ist da nicht passiert ;)
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ja das dachte ich mir auch schon danke dir
also einfach die große einstellschraube weiter rein drehn und gucken wie es sich verhält -
So sie ist fahrbereit und fährt sich echt geil anfang nächster sasion alles eintragen lassen
Hab da noch ne frage
Beim vom gas gehen kanllt sie so 2-4 mal wenn ich runterschalten und vom gas gehe schon so 4-8 mal kann das was damit zu tun haben das ich den sx pott drauf habe oder woran kann das liegen? -
So meine felgen sind auch da
Ori narbe 17x3,5 und4,25 behr felgen mit orange eloxierten nippeln -
Also meine naben habe ich jetzt weg geschickt die werden ende nächster woche wieder kommen mit vorne 17x3,5 und hinten 17x4,25
und ich hab mal geschaut ich denke ich werde eine sebring komplett anlage nehmen die gibt es ja mit abe für die 525er -
Akra würde ich nehmen wenn dir egal ist das der keine abe hat weil die gibts glaube nicht mit abe wenn doch dann weiß ichs nicht und von der anderen marke hab ich noch nichts gehört
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okay danke
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so es geht so langsam weiter nächsten monat schicke meine narben weg und lasse behr felgen einspeichen in schwarz vorne 3,5x17" und hinten 4,25x17" dazu bekomme ich ein teilegutachten und kann sie so eintragen lassen dann brauch ich noch reifen denke werde die conti atack sm nehmen in 120/70 17 vorne und hinten 150/60 17
jetzt habe ich aber mal wieder ne frage
was für eine übersetzung würdet ihr mir empfehlen?
sie sollte noch sehr spritzig sein und noch so 150 sachen schaffen können wäre da 14:42 das richtige oder was fahrt ihr so? -
ich mal wieder
ich bin ja schon immer auf der suche nach felgen für die exc was würdet ihr nehmen? (kaufe die erst im winter wegen geld)
sind die wohl was ?
http://www.ebay.de/itm/150873866039?_trksid=p2060778.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIToder doch lieber behr oder excel felgen?
wollte mir auf jeden fall neue holen weil ich glaub nicht das einer welche rum liegn hat mit 20er narbe und narbe und nippel in orange und felgenring schwarz
und was brauch ich eigentlich alles für unterlagen damit ich die eintragen kann hat da vlt wer was für mich ich finde irgentwie keine gutachten oder ähnliches
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danke
muss gucken was ich dran bau und zu was das geld reicht :D
gibts für die 525 sonst nen gescheiten sport pott? sonst mache ich einfach den 1 rohr krümmer von der ab 04 dran der passt ja auch oder? und lasse den sx pott dran
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So hier will ich euch mein KTM 525 EXC projekt präsentieren ;)
Aber erstmal stelle ich mich mal vor
Ich Heiße Sebastian aber nennt mich Basti ich bin 18 Jahre alt und bin Auszubildender als NFZ-Mechatroniker ;)
Ich komme aus dem schönen Sauerland aus Lennestadt also wer aus der nähe kommt kann sich gerne bei mir melden dann kann man ja mal zusammen fahrenSO jetzt zu meiner 525 EXC
Ich habe mir eine 525er bj. 02 geholt leider reichte es nicht für eine neuere da die Bullen mich vor kurzen mal geblitzt haben wo ich ordenlich lacken musste
Ich will euch hier meinen Umbau auf Supermoto zeigen und ich hoffe ihr könnt mir bei ein paar sachen helfen wo ich fagren habeSo sah sieh aus als ich sieh gekauft habe ein bisschen mitgenommen weil sie vom Vorbesitzer nur im Gelände gefahren wurde aber noch okay
Ich habe bis jetzt einen Ölwechsel gemacht Ventile eingestellt und vom KTM Team West einen Gabelservice machen lassen weil die gabel gesift hat
Bis jetzt habe ich die Elektrik wieder in Ordung gebracht und schon ein par teile montiertWas ich alles noch machen will was ich in den laufe der nächsten jahre alles kommt (erledigt/noch ausstehend)
6 Kolben Beringer Bremszange auch in Orange
Six Days Sitzbank
HE Radial bremspumpe 16mm
Orangene Werksgabelbrücke
Orangener Lenker
Schwarzes Verkleidungs Kit
Schwarze KTM Maske EXC ab 08
Dekor von Race Styls
Rahmen schwarz Pulvern lassen
Ausleger und Schwinge Schwarz Pulvern lassen
Diverse Power Parts
USW
Orangene Ölfilterdeckel
Neues rücklicht
Sumo radsatz Schwarzem Felgenring und Orangenen Nippeln
Oangene Kupplungs und Bremsbehälter Deckel von KTM
310er ScheibeIch hoffe ihr könnt mir helfen wenn ich fragen habe und mir ein paar tipps geben wo ich günstig die Teile herbekommen kann usw
So Sieht sie im moment aus noch neue lampe rein den SX pott nen bisschen leiser bekommen und dann erstmal zum TÜV und anmelden
Mfg
Basti