Den Klim Krios fand ich auf längerem Strecken ziemlich laut, obwohl das leichte Gewicht unschlagbar ist. Habe mich dann für den MX701 von LS2 entschieden. Er ist nicht zu teuer, vom Gewicht her angenehm, Tragekomfort und Lautstärke für mich sehr gut.
Beiträge von BB12
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Bei der Leistung und gelegentlicher Bewegung im Gröberen ist ein zweiter Radsatz schon von Vorteil...
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Ich habe als zweiten Radsatz einen Satz der 790er Adventure R genommen, dieser passt auf jeden Fall.
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Der Längenunterschied zwischen dem Originalen der 790 R und dem Supermotofender ist eigentlich nur unwesentlich. Und diesen finde ich viel gefälliger am Motorrad als den langen Fender der EXC.
Er beeinträchtigt auch nicht die Laufruhe des Motorrades bei hohen Geschwindigkeiten.
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Habe das gemacht, am Kabel davor liegen natürlich 12 V an, also brauch man dann auch so einen USB-Anschluss wie von chris3012 beschrieben.
Ist gar kein Problem und war für mich der schnellste Weg zum Anschluss zur Handyladung.
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Ach ja und der Mitas war drauf
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wo ist das, sieht so slowenig aus. mitas e-09?
Das war in Albanien.
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Wie groß die Taschen am Motorrad sind und wo sie voll bepackt sitzen?
Gruß Brus
Ich habe da auch an den Seiten OS 18 und oben OS 12 drauf, sind optimal von der Größe her und gut bepackbar.
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Sorry, dass ich jetzt erst reagiere, aber ich schaue hier nicht so oft rein. Ich habe eben auch gesehen, dass es nur mein Bild ohne Text hoch geladen hat.
Ich habe für den Umbau schon etwas Geld rein gesteckt, die Entscheidung kam, als ich vor zwei Jahren auf den Polen-TET öfters mit den Tanks hängen blieb. Ich finde das Gesamtpaket vom Rade sehr genial, nur die Karbonecken sind nicht wirklich mit gedacht, bei mir sind beide Seite schon irgendwo angebrochen. Da die Tanks extrem ausgasen hielten die originalen Kleber nicht, so dass ich dann in schwarzen Kleid das Moped bewegte.
Den Aufklebersatz sah ich dann durch Zufall beim Rade und habe den direkt bestellt, mir gefällt es und die Verwandlung des Mopeds ist dadurch schon drastisch. Ich nutze mein Moped aber mehr für Strecken, auf denen ich (hoffentlich) weniger gesehen werde, abseits der Straßen.
Was der Ollo hier für eine Meinung hat, herrlich!! Aber jeder kann machen und sagen was er möchte...
Hauptständer ist für mich wichtig für Reifenwechsel, kleinen Service etc. unterwegs
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Hat jemand von euch schon mal die Verkleidung Foliert ?
Also evtl eine SVG Datei ?Meinst Du die Verkleidung vom Tower oder die Verkleidung zu den Tanks? Zu den Tanks und Seiten des Towers könnte ich Dir evtl. weiter helfen. Zu den anderen habe ich keine Vorlage.
Ich fahre im Augenblick noch ohne Dekor, das ist aber hoffentlich bald da…
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Gude,
mal was anderes zum Tower von Rade.
Hat jemand den Tower zusammen mit dem EXC Lenker verbaut? Ich habe das Problem dass die originalen Handguards an das Display stoßen. EIn Versuch mit den Alubügeln aus den Powerparts, war noch viel schlimmer. Gibt's Handguards wo das Problem nicht besteht?
Hatte auch das Problem, Abhilfe schafft eine Lenkererhöhung. Ich habe allerdings die Handguards mit Alu verbaut.
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Ich habe kurz nach seiner Vorstellung bestellt und mittlerweile die Teile in der Garage liegen. Schreib ihn doch einfach mal an, er antwortet eigentlich schnell.
War bisher mit seinem Zubehör sehr zufrieden und bei Unklarheiten reichte eine kurze Mail.
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TÜV werde ich noch sehen, allerdings bin ich bis letztes Jahr unter Anderem eine komplett auf Rallye umgebaute 450er gefahren, da war kein Teil mehr Original und vom TÜV gab es mehrmals einen Daumen nach oben. Ebenso ging’s mir mit der 950er und 990er mit Radefront.
KTM bezüglich Garantie hängt zum großen Teil von der Art der Umbauten ab und da hatte ich in der Vergangenheit ( 20 Jahre KTM und eine fast zweistellige Zahl an Motorrädern) nie Probleme, aber ehrlich gesagt gab es kaum „Garantiefälle“. Und dem Händler gefiel es zur letzten Durchsicht ? -
Ganz genau, das Kit von Rade. Kann ich nur empfehlen, passt perfekt und ist relativ günstig.
Danke für die Blumen... ☺️? -
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Danke für die schnellen Antworten!! Gleich bestellt, schon geliefert bekommen und natürlich gleich montiert...
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Hallo!
Weiß einer evtl., ob man den vorderen hohen Kotflügel in weiß irgendwo bestellen kann?
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Ich würde mal ganz pauschal sagen, das mit dem Pendeln und Topcase hat nichts mit der 1190er zu tun, sondern tritt bei jedem Motorrad auf. Ich hatte es bisher zumindest bei jedem Moped. Man merkt es nur bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten....
Bei der 950/990er trat das schon ab ca. 150 km/h auf.
Ich glaube auch, dass aus diesem Grund das PP Topcase "schwimmend" gelagert ist.
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Feine Arbeit!! Bin schon gespannt wie ein Flitzebogen! Hast Du auch schonmal am Kennzeichenhalter nen Gedanken verschwendet?
