wir könnten eine sammelbestellung machen!
wenn genug interesse haben können wir eine serie machen!
wäre auch dabei .. aber gibt es sie auch in Orange eloxiert und was soll sie kosten?
Beiträge von 1290R
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der erste prototyp ist fertig.
bei den nächsten werden noch einige sachen geändert.
die bohrungen in den ecken werden noch kleiner und der gesamtdurchmesser noch kleiner.
eloxieren in orange oder einer anderen farbe sollte auch möglich sein!
gefällt mir schon sehr gut ...
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Hallo,
da ich meine Reifen selber wechsel ,brauche ich zum Auswuchten eine Anpassung . Für meine K1300 s habe ich eine bei Ebay ersteigert. für die 1290 habe ich noch nichts gefunden.
Hat da schon jemand Erfahrungen ?
Der erste Reifenwechsel wird fällig. Lange hat der Sportsmart ja nicht gehalten. Hat jetzt 2300 km runter und wird wohl noch für ca.300 km gut sein.
Viele Grüße
Siggihier habe ich etwas gefunden
Adapter für Reifenwuchgerät
und Bitte wie fährst Du? Ich hab jetzt 3.900km drauf und fahr locker noch 1.000km... -
eloxieren und versand geht sich mit 60.- nicht aus!
ich hoffe das ich dieses we mal einen prototypen von ihm bekomme.
dann könnt ihr euch das teil mal ansehen. -
Da mußt Du mal schauen ob Du bei Polo noch eine bekommen kannst.
Die haben die Legos Alarmanlagen aus dem Programm genommen und zu
einem Schleuderpreid rausgehauen, zumindest hier in Frankfurt.
online gibt es keine und einen Polo haben wir in Ö nicht .. naja .. dann die teure Louis Variante -
um 60.- kann mein bruder auch eine aus dem vollen alu fräsen.
und gegen einen aufpreis auch gleich eloxieren.
echt? KTM Orange eloxiert und Versand dabei? 
oder hier unter NEWS:
http://www.ktmmuenchen.de/geil
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Also wer möchte jetzt eine LEGOS 4 für 99,00€ ?
gibt es eventuell noch eine um den Preis?mfg
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Hallo,
ich habe jetzt die Bursig-Stecknuss mit Innenführung. Passt an jede 1/2-Zoll-Ratsche; man braucht also keinen Adapter.
Am Mopped bzw. an der Hinterradmutter sitzt sie sehr gut. Ein Abrutschen ist eigentlich unmöglich.jep. was kostet die Stecknuss?
Wird auch verschickt?
lGedit:
hab's gegoogelt
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Produktionsdatum 03.12.2013, 3300km und die letzte Einstellung bleibt ....
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Die R nineT werde ich nicht testen weil sie mir nicht Passt/gefällt, die S1000RR werde ich auch nicht testen weil sie für mich nicht Tourentauglich ist und ich Familie habe, die K1300 ist halt erprobt -über die 1290 habe ich noch nicht alle Mängel gehört so wie bei der 1190... jedoch denke ich das bei der 1190 die bisherigen Mängel behoben wurden seitens KTM???bist Du eines von den Motorrädern schon mal gefahren oder hast immer nur davon gehört?
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habe jetzt ~2.900km runter und Probs hatte ich bis jetzt mit jedem meiner Motorräder. Das ist schon 'normal',.... leider. Zum echten Problem wird es erst wenn Händler und Werk den Kunden mitten in der Saison hängen lassen, sodass wertvolle Zeit verloren geht! Nachbesserungen und Reparaturen sollten schneller erfolgen.
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War bei mir heut 2mal auch so beim Durchbeschleunigen (bei ca.6T geschalten), dachte ich bin zu blöd. Eindruck war auch, das es unter Last auftritt, denn im Muschimodus ging alles butterweich. Werd das mal beobachten, wenn das nach dem Einfahren (aktuell 700km) immer noch auftritt, müss mer mal schauen lassen.
Richtig. Tritt beim beschleunigen unter Vollast auf .. der Händler meines geringsten Misstrauens ist schon dabei einen Wissenden bei KTM zu erwischen
irgendwie scheinen die aber momentan rar zu sein .. verständlich, scheint doch die Sonne und die Temperaturen sind auch ganz okay und so werden die meisten vermutlich 
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nun bei mir ned :( aber es bleibt mir eh nichts anderes über als morgen mit dem freundlichen zu telefonieren und ihm das Motorrad hinzustellen ...
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bin heute 400km gefahren und bin, nach momentan ~1.900km, mit dem Getriebe alles andere als zufrieden
... hatte in meinem kurzen Motorradleben schon einige KTM's und etliche andere Motorräder aber das Getriebe meiner 1290er schlägt im nicht-funktionieren sogar das kaputte Getriebe meiner ehemaligen Tuono V4R... 
Die ersten vier Gänge sind ganz Okay aber, dass ich beim beschleunigen nicht in die 5. und schon gar nicht in die 6. komme kann es ja wohl nicht sein
.. Ich muss dafür zuerst die Geschwindigkeit verringern, in die 3. schalten und erst danach kann ich die Gänge, unter Teillast, bis in die 6. schalten.
Alles andere funktioniert super aber das ist zum
hat sonst noch jemand dieses Problem? -
Ein kleines Video vom mir/uns von 1990. Wir waren da 10 Jahre mit der Reitwagen Partie unterwegs.
Danach haben wir leider nicht mehr gefilmt weil es ab dann zu professionell geworden ist mit der Rennfahrerei.
Aber Spaß hatten wir Leute, das kann ich euch sagen nettes Video
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Hatte ich nach Batterie abklemmen auch. Bekommst du nur über den Rechner von Händler wieder weg.
CU
ah.. .dann wars die Leistung der Batterie vielleicht wirklich zu schwach und jetzt kann es keiner zurückstellen..... das ist aber blöd wenn man das nicht selber machen kann, denn was wenn sich dahinter auch ein anderes Problem befindet?
Da haben sie etwas zum Nachbessern .. die KTM'ler
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Weiß nicht ob auch ein Fehler angezeigt wird wenn die Spannung ein klein wenig zu niedrig war da Sie ja relativ lange stand
auch an das habe ich gedacht .... war bei 12,3 Volt. habe jetzt aber wieder die 14Volt laut Display und das Zeichen leuchtet noch immer ...Deshalb auch meine Frage ob man das als Eigner auslesen oder zurückstellen kann ..... damit wäre mir jetzt echt geholfen ...
eigentlich ist es mir ja wurscht obs leuchtet .. ich will eigentlich nur wissen ob ich, wenn ich trotzdem fahre, nicht etwas kaputt mache... das wäre ein Problem
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Dieses Geräusch soll, laut Händler, vom Steuergerät kommen (und hört deswegen auch nicht auf, also wenn die Zündung ein ist sollte man das permanent hören).
okay.. ein Problem weniger ... also ist es dann doch musikalisch
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Das Summen hört nicht auf, bei mir hört sich das aber eher nach einem Rauschen an
bei mir nach dem normalen Startsummen ein leiseres summen und pfeifen.. wärs kein Motorrad würde ich sagen es musiziert
Wenn Du die Zündung auf drehst, welche Restkilometer Anzahl hast du denn bis zum nächsten service gehabt
13.148km .. und 0/2014 ja ich weiß .. sind noch viele aber der Sommer kommt ja erst -
das service und das gelbe dreieck leuchten bei mir auch!
lt. meinem ktm händler wird das beim 1000er service zurückgestellt.
also keine sorge, ist nichts schlimmes!
mit der set taste kann man die service anzeige quitieren!
das leichte summen hat meine auch, scheinen die stellmotoren der drosselklappe zu sein!Mad
das Problem ... ich habe das 1.000der Service schon hinter mir und für 180km war auch alles ruhig, aber jetzt nach der Winterruhe von 9 Wochen dann das.
Die Benzinpumpen sollte eigentlich nach 5s ohne Motordrehzahl die Arbeit einstellen...
Denke ich mir auch denn bei allen anderen Einspritzern war das so...
Wenn die das echt so ausliefern, muss dazu was im Handbuch stehen. Sonst "big fail" KTM!!!
Im Handbuch habe ich bis jetzt nichts gefunden
