Alles anzeigenVielen Dank für deine Berichte.
Ganz schlau geworden bin ich daraus nun jedoch noch nicht.
Was hatte die von dir getestete 701 denn nun genau verbaut?
- Akra Slip-On von '16. Mit oder ohne Kat/E-Nummer?
- Originales Mapping oder bereits das angepasste HQV Mapping?
Das HQV Mapping bekommt man eigtl. nur (und macht wohl auch nur dann Sinn) wenn der Akra ohne Kat verbaut wird. (Hiervon ist die Rede: http://www.ktmforum.eu/forum3/…2Fhusqvarna-701-tuningkit)
Wenn der offene Luftfilterdeckel ohne Anpassung verbaut wird, sehe ich die Kurven absolut als Plausibel an.
Falls hier jedoch eine 701 mit HQV Kit verglichen wird, kann ich rein lt. Popometer den starken Leistungseinbruch in hohen Drehzahlen nicht bestätigen.
Hab mir nun das ganze nochmals durchgelesen und eins zieht sich durch den kompletten Thread wie ein roter Faden, vage (
) Beschreibungen über die getesteten Bikes.
Ein Schelm war da böses denkt...
Das ignorieren der Frage trägt übriges dazu bei. ;)