Zu der Frage warum KTM keinen eigenen QS für 1290 anbietet hat KTM bereits auf der 1290 Microsite, unter FAQ, ende letzten Jahres stellung genommen:
"7. Wieso hat die KTM 1290 SUPER DUKE R keinen Schaltautomaten?
Bisherige Tests mit Schaltautomaten haben gezeigt, dass eine perfekte Funktion unter allen Fahrzuständen (Rennstrecke/Landstraße/Stadt) mit den heute verfügbaren Komponenten und dem hubraum-/leistungsstarken Zweizylinder-Motorkonzept nicht umsetzbar ist. KTM arbeitet daran für die kommenden Modelljahre einen Schaltautomaten als PowerPart anzubieten. Wir werden den Schaltautomaten aber erst anbieten, wenn er unseren Qualitätsansprüchen genügt. "
Ob die Entwickler bei KTM damals schon von den rausfliegenden Shims wussten sei mal dahingestellt.