Beiträge von schober1980

  • Zulassungsbescheinigung Teil 1 Superduke ab 2007 + Reifenfreigaben

    Hallo Jungs,


    habe mir eine SD 990 BJ 2011 gekauft, werde diese ab März zulassen, darum habe ich noch keinen Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1).
    Lt. Ps Test
    http://www.motorradonline.de/m…-ps-urteil/457233?seite=4
    entfällt die Reifenbindung, wenn in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 in der Zeile 22 kein Eintrag ist, bei meinen zugelassenen Bikes habe ich reingeschaut, eine ist ohne Bindung, die andere mit (LC4).


    Kann einer von euch mal kurz schreiben, ob die SD ab 2007 was in der Zeile 22 stehen hat?
    Vielen Dank.


    Würde nämlich gerne legal meinen "geliebten" SportAttack2 fahren.


    Danke euch

  • Gripniveau Reifen SD Tourensport vs Sport

    Hi,


    erstmal danke für die schnellen Anworten, bin von Pirelli bisher den Rosso2 gefahren, aber leider nur 200km :( und kurz den Dragen Supercorsa.
    Pirelli Sportreifen sind meiner Meinung nach bei entsprechender Temeperatur super stabile Reifen mit mega Grip.
    Habe damals den Rosso2 ab 1.3. fahren wollen, da ich von märz bis oktober auch mit dem Moped in die Arbeit fahren will, die Strecke dahin ist jetzt zwar kein Gebirgspass aber eigentlich ganz nett.
    Für mich ist daher wichtig, dass der Reifen auch in der früh einigermaßen funktioniert, da habe ich bei den Pirelli Sportreifen etwas bedenken.
    BT 016Pro bin ich glaub ich auf ner zx6-r mal probegefahren, war auch im oktober ... fand die eigentlich recht gut, wenn ich mich recht entsinne.
    Schwanke momentan zwischen:


    BT 016Pro/S20
    Angel GT/ST
    CRA 2
    und im Hinterkopf ist der PiPo, ist bisher mein meist gefahrener Reifen und ich war eigentlich immer sehr zufrieden, hab den Reifen aber noch nicht auf nem großen 2 Zylinder gefahren.


    Ihr helft mir jedenfalls mit dem Antworten gut weiter!


    Was meint ihr vom Gripniveau, wie ist da die Erfahrung z.B. zwischen PiPo und Angel/CRA2?
    Kenne nur die PiPo die anderen nur vom Lesen ... wobei die sehr interessant klingen


    tHX :wheelie:

  • Gripniveau Reifen SD Tourensport vs Sport

    Hi,


    erstmal danke für eure Antworten.


    off-road-biker: prinzipiell hast du 100%ig recht, möchte aber ne Freigabe haben, falls mich einer vom Moped fährt und die Maschine dann beim Gutachter steht, ist mir leider vor knapp 2 Jahren passiert. Die Versicherungen etc. suchen dann ja genau nach solchen Sachen, leider ;-( sonst würde ich 100% die CSA2 fahren ;-)


    Hat von euch einer Erfahrungen mit Bridgestone, sprich BT016pro und S20 ... wie sind da die Kaltlaufeigenschaften?


    Danke euch!!

  • Gripniveau Reifen SD Tourensport vs Sport

    Hallo Jungs (und Mädels),


    ich will mich mal kurz vorstellen und hoffe ich laber nicht zu viel, ist mein erster Thread. Ich habe mir im Winter eine neue Superduke 990 (Auslaufmodell 2011 gekauft).
    Ich besitze mehrere Bikes und möchte die Superduke überwiegend im Alltag fahren von 03-10 (ab ca. 10 Grad Lufttemperatur).
    Die montierten Pirelli Diablo Corsa 3 möchte ich verkaufen, bei interesse einfach melden. Und mir stattdessen andere Gummis zulegen.
    Was klar ist, dass ein Sporttouringreifen bei niedrigeren Temperaturen besser arbeitet als ein Sportreifen, doch wie gut ist der Grip von guten Sporttouringreifen unter zügigen Landstraßenbedingungen?
    Bisher bin ich auf anderen Bikes mit dem PilotPower und dem Sportattack2 auch bei frischen Temperaturen ganz gut klargekommen.
    Da ich ab und zu mit der SD auch mal angasen werde interessiert mich vorallem der Gripunterschied zwischen z.b. cra2 und csa.
    Bisher bin ich vom CSA2 voll überzeugt, habe jedoch leider keine Freigabe für meine SD gefunden.
    Beim Pilot Power 2CT habe ich etwas bedenken, da man öfters liest, dass der gerne zu schmieren anfängt ....


    Folgende Reifen könnte ich mir vorstellen, bin auf eure Meinung gespannt:


    Sport:
    #Bridgestone S20
    #Conti Sport Attack (Der CSA2 ist ja leider nicht freigegeben ;-() wie groß ist hier denn der Unterschied zwischen 1 und 2?
    #MPP mit oder ohne 2CT


    Sporttouring:
    #CRA2 mit und ohne Evo
    #Pirelli Angel ST/GT



    Freu mich auf eure Meinungen.
    Wichtig für mich, wie gut sind die Kaltlaufeigenschaften der Sportreifen? Aus eigener Erfahrung fand ich die des MPP Top, CSA2 würde mir auch passen. Diablo Rosso2 käme mir für die kalten Tage nicht aufs Bike.
    Und wieviel Grip bieten die Sporttouringreifen im Vergleich zum Sportreifen.


    Ich weiß, ist ne ziemlich blöde Fragestellung, weil Luftdruck/Fahrwerk/Reifen-und Aspalttemperatur/Fahrbahnbeschaffenheit etc. mit reinspielt. Landstraßentempo ist hier ja auch wieder Definitionssache.
    Rennstrecke möchte ich mit den Reifen nicht fahren.


    Grüße
    Schober