Beiträge von badboy65

Das täuscht.

Jetzt sind es vielleicht noch 8mm.

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Ich habe den Remus ebenfalls über den Winter so montiert.
Vorsichtshalber habe ich eine Hitzeschutzmatte unten reingeklebt.

Bin auch noch auf der Suche für meine SMC.
Meine Hinterreifen ist auch fällig.
Vielleicht wechsle ich doch zum CSA3.

Dachte schon ich bin blind, danke für die Info!

Entweder bin ich zu blöd oder dein Link funktioniert nicht.

Wo hast den denn gefunden?
Ich hatte bisher noch kein Glück.

Fühlte mich nicht angegriffen, ist vielleicht falsch rübergekommen!

Zitat von Madness67

Nöö !

KTM gibt dem deutschen TÜV eine Messung im erhöhtem Standgas vor. Für die SMC max CO 0,3% bei 2200 bis 2800 RPM.
Wenn Ihr Glück habt, schaut der Prüfer nicht in der Datenbank nach und testet im Leerlauf.

PS: steht aber schon im alten Thread den ktom verlinkt hat. Es lebe die SuFu.

Kann nur sagen wie es bei mir war, ich war die letzten 10 Jahre immer selbst beim TÜV und die haben immer im Standgas gemessen. Da brauch ich auch keine SuFu und hüpfende Smileys!

Der TÜV misst doch die Abgase immer im Standgas. War bei mir noch nie anders und ich war die letzten Jahren mit drei verschiedenen Maschinen beim TÜV.
Letztes Jahr war ich mit meiner SMC mit EVO1-Mapping und Originalauspuff dort, war kein Problem.
Nächstes Mal lasse ich den PP ohne Kat dran und probiere mein Glück.

Ein Prüfstand mit einem Kreuz an der Wand würde mich misstrauisch machen!

Das ist richtig, aber 100km bis zur Abstimmung sollte keine Probleme machen, auf Dauer ist das natürlich nichts.

In der Regel ist ein Null-Mapping drauf, d.h. an den Einstellung des Steuergeräts werden keine Anpassung vorgenommen.
Kannst also problemlos damit fahren.

DZT ist eine Tuningschmiede bei uns im Schwarzwald und hat in der Branche einen guten Ruf.
Er verlangt allerdings 149,50€/Std. und gibt an, dass die Abstimmung des Powercommander zwischen 2 und 4 Stunden dauern kann, also bis zu 600,-€.
Kannst ja mal auf deren Homepage schauen.

DZT ist eine Tuningfirma in Unterkirnach.

Nach dem ganzen hin und her, habe ich mir das Kit von Pirate-Racing gekauft.
Das ist heute gekommen und bereits eingebaut.
Probefahrt fiel aber wegen schlechtem Wetter aus.

Wenn Nobert nicht soweit weg gewesen wäre, hätte ich sein Kit gekauft und bei ihm den PC abstimmen lassen.
Aber DZT fällt mich wegen den Kosten flach.
Für den Preis hol ich mir dann lieber ein Autotune-Modul.

Den habe ich auch schon ins Auge gefasst!

Halt, halt, wir sind noch keine Schwaben!

Wir gehören noch zum Großherzogtum Baden.

Habe heute bei DZT angerufen.
Er verlangt 149,50€ pro Stunde auf dem Prüfstand.
Festlegen wie lange es geht wollte er sich nicht.
Seine Aussage: "Kann 2 Stunden gehen, kann aber auch 4 Stunden gehen"

@uffzynda_ba, mal schauen evtl. rufe ich morgen mal bei DZT an und frage was der Spass kostet.
Deine Anreise ist doch etwas weiter als meine.
Bei mir sind es keine 10km.

Hab ich auch gedacht und habe daher den Powercommander bleiben lassen und habe die ECU der FZ1 geflasht.
Aber bei der SMC möchte ich evtl. auch den PC einsetzen.