Beiträge von Santino95

ok danke für die Korrektur

Tach zusammen

Das der Schaltautomat daran schuld sein soll kann ich nicht nachvollziehen
Durch Unterbrechung Der Zündung bzw. das nicht öffnen der Einspritzventile wird nur kurzzeitig die anliegende last unterbrochen .
Dies führt jedenfalls nicht dazu das ein Shim aus dem Teller fliegt .

Nach Meiner Meinung handelt es sich um ein einfachen Konstuktions Fehler .


-Schlepphebel in Verbindung mit Scharfen ( Spitzen ) Nocken
-Dazu lockere Liegende Shims
-Nachvorn Geneigter Zylinder
-Zu großes Ventil Spiel

Sehr Starkes verzögern +Sehr starke nutzung der Motor Bremse (hohe drehzahl )
Begünstigt das nur .

Da meines Wissen nur die Auslass Shims des Vorderen Zylinder fliegen gehen hört sich das für mich Sinnvoll an .


Heißt : Ventiel spiel minimieren + durchmesser der Shims ändern