Beiträge von Dominik303

Hallo,

hab mich scheinbar zu früh gefreud.
Einen Tag alles gegangen, am nächsten Tag wieder das selbe Problem: SMC hackt extrem herum, kurze Ausetzer, dan wieder volle Beschleunigung, dan wie abgesoffen beim Gas geben.

Hab den ganzen Tag herumprobiert... glaube mittlerweile dass es bei mir die Einbauposition ist.
Das Kastl hab ich wie in einigen Bildern zu sehen neben dem Gleichrichter und Zündspule gebaut.
Ist es vl möglich das die Zündspule Spannungen induziert, bzw andere Störungen ins Kastl bringt?!
Ich habs jetzt mal auf die andere Seite gebaut und werde das testen.

Hallo.

Wollte das Masse-Problem noch einmal aufgreifen, auch wenn es scheinbar keinen mehr betrifft. :)

Habe ein gebrauchtes Kastl von einer SMC-R abgekauft, ich habe noch eine "alte" SMC, hat alles funktioniert beim Einbauen, doch die grüne LED wollte einfach nicht leuchten, hat höchstens ein paar mal geblinkt.
Hab mich dan auf diesen paar Seiten eingelesen.
Nach ein paar Stunden Probiererei bin ich jetzt schlauer geworden:
Hab die beiden Masse-Drähte überall was Masse-Kontakt hat ausprobiert und hab auch einen Wackelkontakt ausgeschlossen.

Es scheint bei mir so zu sein das die beiden Masse-Drähte zu lang sind..
Die beiden Drähte zum Kastl habe ich durchgemessen und die haben vollen Durchgang.
Habe die Masse direkt im Kastl (Platine) mit einer Kroko-Klemme mit dem Masse-Punkt, unter dem Sitz rechts, verbunden und siehe da die grüne LED leuchtet 2 Sekunden.
Wenn ich direkt am Minus-Pol der Batterie anklemme habe ich sogar die vollen 5 Sekunden leuchten und schaltet dann aus.

Habe jetzt die beiden Masse-Drähte abgezwickt und die beiden mit einem 6mm² direkt auf die Batterie geklemmt. Funktioniert bei mir nun einwandfrei.