Beiträge von denull

Zitat von Faritan

...wo sind denn in Deutschland die Strafen "hoch"??? Im Ländervergleich sind wir da eher ein "Schnäppchenland" bezogen auf Bußgelder und Strafen.
Und dann noch die andere Seite: Schon mal eine originale Ducati Panigale gehört? Da kannst Du jede egal wie getunte Duke wegpacken! Und das wurde so zugelassen!

1. Die Strafen könnten niedriger sein egal ob sie im vergleich niedrig sind.

2.Geht es um die KTM Duke mit GPR Komplett mit E-Zulassung und nicht um irgendwelche Leute die Strafe zahlen müssen weil sie ohne Killer und Kat unterwegs sind.

Zitat von DukeRider296

Gibt es ähnliche erfahrungen wie die von Ziim ? Habe nämlich auch schon gelesen die GPR Anlagen sollen trotz E Nummer und ABE mit beiden Killern und Kat fast schon zu laut sein ? Stimmt das ?

wie gesagt ich war im Februar 2015 bei der Deutschen Polizei und hab messen lassen alles im Grünen bereich.

p.s. auf aussagen von Leuten wie den Ziim braucht man nix zu geben wer ohne Killer und Kat fährt sollte den Lappen weg bekommen! Wegen genau diesen Motorrad ''Kollegen'' müssen alle anderen Leiden oder meinst du die Strafen wären so hoch wenn nicht andauernd irgendwelche deppen so heizen........

also ich bin mit dem nach der Montage bei der Polizei vorgefahren die haben ihn gemessen und meinten ist io ;)

@Jonas92->wie bekommst du Hanf in das kleine kugelgelenk am spiegelglas?....am Lenkerende sind sie fest genug

das Problem kenne ich! Ich hab die von Highsider. Musste die 5 mal zurück schicken bis ich welche bekommen habe die schwergängig sind seitdem keine verstellen und relative wenig vibration.

Ich hatte sekundenkleber und Locktide getestet aber das rüttelt sich nach einer weile wieder los (Sekundenkleber 5km, Locktide 100km)

also mein Fazit: über Garatie Tauschen lassen

mit wieviel Euro muss man im schnitt für Aufpolsterung und neuem Sitzbezügen für die Duke 4 rechnen?

Zitat von off-road-biker

Zitat von »denull« dafür sind die Spiegel auf dem Lenker furchtbar.... Es gibt auch richtig geile
Muss mal Bilder machen Sind allerdings illegal, da etwas zu klein. Allerdings sehe ich dort mehr drin als bei den Wackel-Dackel-Originalen.

das stimmt aber ich bin immernoch Lenkerendenspiegel-FAN

dafür sind die Spiegel auf dem Lenker furchtbar....

Duke Baujahr Mai 2014-> Scheinwerfer sowie alle Blinker undicht und Mittlerweile Blind

->Bremsflüssigkeitsbehälter undicht

Garantieantrag gestellt mal schauen ob sie das beheben können.....

Ja ich finde er ist ohne den Trichter definitiv lauter und ''schießt'' mehr. Ich habe den GPR(mit beiden Killern) aber auch schon 1300 km drauf also der Klang verändert sich auf jeden fall (wird Dumpfer/Lauter und Brabbelt mehr, gelgentliches schießen beim runter schalten oder gaswegname)

also meiner ist auf jeden fall laut genug! meine Freundin hört mich wenn sie 3 km weiter im nächsten dorf bei ihren Eltern zu besuch ist.....ich glaube das reicht

alsoooo hab gestern den Trichter aus dem GPR entfernt und hab ne Runde gedreht. Fazit: Läuft nicht so viel besser, dass man das erlöschen der ABE in Kauf nehmen muss(viel zu Laut).

ich würds nicht drauf an kommen lassen ;)

ehm nö hatte noch keine zeit den Trichter aus zu bauen aber ich werde mich die woche mal dran machen und das ganze testen

ey du hast deine Maschine bei dem gekauft der hat das zu machen das ist Kundenservice ;)

Richtig der Römer macht das mit dem killer ohne probleme

BoySetsFire

ich hoffen du hast nicht das KTM Heck bestellt sondern das kürzere von R&G(oder wie die nochmal heissen:P) :D

Oh man warum der kennzeichenhalter...... Der Rest ist hammer naja der vsd muss noch weg :P

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@ dufter Typ: ich bin auf jeden fall mal gespannt ob man Leitungstechnisch ohne den trichter einen unterschied merkt....

ps. mein GPR Furore hat jetzt erst ca 600 km auf der Uhr man merkt schon wie er anfängt im Standgas zu Patschen

ich werds heute mittag Testen und gebe euch morgen mal die Rückmeldung ;)

Ich Fahre schon die ganze zeit mit beiden Killer Sound und Leistung ist gut. Ohne den trichter habe ich das ganze allerdings nocht nicht getestet