Danke für deine Antwort, aber hat sich schon erledigt. Auspuff ist überall ausverkauft und kommt lt. meinem Händler auch nicht mehr nach. Konnte auch keinen Online Shop finden, die Ihn noch haben. 
Ich vermute mal, dass die Motornummer anders ist....
Guten Morgen!
Kann mir jemand von euch sagen welche Typbezeichnung im EC Zertifikat des alten PP Esd steht? Steht nur bis Bj. 2013? oder ist es nicht eindeutig ersichtlich, dass er keine Homologation für die 14er hat?
Und wie seit ihr mit dem Sound zufrieden?
DANKE!
LG Öli
Er ist falsch montiert lass dich nicht davon täuschen!
Ok verstehe, danke! 
Klar geht er schräg nach oben 
Ich meine den Abstand zwischen hinterem Kotflügel und dem ESD (rote Linie). Dieser Abstand wirkt meiner Meinung nach irgendwie größer als bei den anderen ESD's.
Guten Morgen zusammen!
Kommt es mit nur so vor, oder steht der Remus ESD tatsächlich nach unten ein wenig weg? Oder wirkt es nur so da sie bei den meisten Bildern auf dem Seitenständer steht?
Meine hat nun 2.400km auf der Uhr und habe seit dem 1.000 Service kein Tropfen Öl nachgefüllt! 
Vor dem Anlassen den Eimer mit eingelegtem 1. Gang und gezogener Kupplung gegen den Widerstand vorwärts schieben. Fertig. Das schont nicht nur deine Batterie...
Die Kati hat erst 2.000 km auf der Uhr, deshalb müsste die Kupplung eigentlich einwandfrei funktionieren! Danke für deinen Tipp
hi, hab ne kurze Frage und wolte keinen neuen Thread aufmachen.
Mein 
steht aufgebockt in der Garage, habe gestern mal den 1. Gang eingelegt und habe die Kupplung gedrückt gehalten, doch das Hinterrad lies sich nur schwer drehen. Müsste sich das Hinterrad bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung nicht wie im Leerlauf drehen lassen?
Danke 
Hallo. Habe die Felgenaufkleber von Löwenherz. Hat schon jemand damit Erfahrung gemacht, ob man die wieder rückstandslos entfernen kann?
Jo :)
Hatte ich da nur auf den ESD bezogen.
Alles klar. Evo 1 habe ich gerade bestellt Danke nochmals
Zumindest ist es die legale Lösung.
Ich will meine Akra Anlage trotzdem nicht hergeben
Mir gefällt der Remus nicht,weder die Remus Anlage noch der neue PP/Remus.
Aber das ist natürlich alles Geschmacksache.
Evo 1 Legal? eher Scheinlegal mit PP 
Mir geht es genau so, gefallen mir auch nicht Deswegen wird es auch der Akra, jedoch jetzt erstmal nur den ESD 
Dann kauf dir doch für 30 Euro noch den offenen Luftfilterdeckel dazu und lass dir das Evo1 Mapping aufspielen.
Dann haste noch "mehr" Sound,die Karre läuft besser und du weist das alles passt.
Der PP ESD wäre garnicht klüger,da er garnicht freigegeben ist für die 14er.
Oder du wartest und holst dir den neuen PP ESD von Remus.
Habe schon den neuen Remus gemeint.
Ist wahrscheinlich die beste Lösung mit Evo 1. Danke für eure Antworten
Hallo & erstmal willkommen im Forum !!
Also soviel ich weiß sollte man das Mapping schon ändern lassen ( wo dann auch der offene Luftfilterkasten verbaut wird ) ! Ich bin jedoch selbst ca. 3000 km ohne Kat gefahren und hatte keine Probleme ( hab ebenfalls eine 14er SMC-R ) ! Jetzt sind mir die Kipphebel gebrochen aber laut dem Händler ist das ein Materialfehler und es wird alles auf Garantie ausgetauscht !! Denke auch nicht, dass das irgendwie zusammen hängt ! Mir ist vorgekommen dass Sie sich das Öl das sie mehr braucht von selbst geholt hat ! Denn beim Mapping passiert nichts anderes als dass das Gemisch angefettet wird ! Also wie gesagt funktionieren tut es ohne Mapping, jedoch denke ich dass sie besser läuft wenn du das komplette EVO 1 Kit inkl. Mapping nimmst !
Oder du machst es so wie ich, ich habe jetzt den kompletten akra oben und lasse sie vom Highscore mit dem Kastl einstellen !
Danke für deine Antwort!
Mir geht es eigentlich um keine Leistungssteigerung bzw. mehr Drehmoment, da ich ja noch meine SX 350 habe 
! Mir geht es rein um den Sound und die Optik. Deshalb nur ESD ohne weitere Änderungen. Mir ist klar in diesem Fall wäre der PP ESD klüger, jedoch gehört Akra meiner Meinung nach einfach zu KTM. Also würdest du trotzdem das Mapping ändern?
Hallo Zusammen!
Bin neu hier im Forum und hab direkt eine Frage:
Ich fahre eine SMC Mod. 14 und war diese Woche bei meinem Händler und wollte mir den Akra ESD holen, als ich mich übers Mapping informiert habe, hat er mir gesagt ich könne den Serien ESD abmontieren, den Akra dranbauen und fertig, ohne Mappingänderung. Habe momentan das Standartmapping. Ist das so richtig? Habe nämlich immer geglaubt, ESD ohne Kat benötigt ein anderes Mapping wie oben beschrieben. Oder stehe ich jetzt total auf der Seife??
Danke im Vorhinein. Manu
