Beiträge von Mai_Keier

    Moin,


    ein Kumpel von mir hat eine EXC 400 bj. 07 und Heute ist da Maschine an einer Ampel ausgegangen aber ohne auffällige Geräusche und unter der Maschine war plötzlich ein Ölfleck... Wir dachten nautürlich erstmal das wäre ein Total schaden aber es hat sich herausgestellt, dass die maschine wegen Benzinmangel aus gegangen ist... Jedoch verliert die EXC Ja trotzdem Öl. Der Motor läuft problemlos, springt sofort an und keine Auffälligen Geräusche oder Leistungsverlust.
    Das Öl Scheint hinten ca. mittig bis fast oben Am Motorblock herauszukommen jedoch sind wir uns nicht ganz sicher es von da kommt und läuft denn nach unten am Motorblock entlang. Zusätzlich ist uns aufgefallen das Zu viel Öl im Motor ist. Bei komplett kalten Motor ist der Ölstand am Sichtfenster halbvoll obwohl im Handbuch ja angegeben ist das der Stand wesentlich weiter unten sein sollte bei Komplett kalten Motor.


    Güße
    Kai

    Naja, wenn der Kühlerverschluss süäter erst aufmacht kocht somit das Moped auch später über da der siedepunkt in die höhe wandert mit dem druck.
    Ich würd wieder den nehmen der oben war, weil sonst höhere Temperaturen entstehen könnten (da das Ventil ja erst Später aufmachen würde), und das dann schaden am Motor verursachen könnte.


    Ja sowas hab ich mir schon gedacht. Danke :)

    Moin,


    ich hab eine Frage zum Kühlerverschluss der EXC 400 bj. 07. Ich möchte mir demnächst die EXC von nem Kumpel kaufen, jedoch ist mir aufgefallen, dass diese immer ziemlich schnell das Dampfen anfängt
    sobald man mal nicht mehr so schnell fährt z.B. im Unterholz oder so wo man kein Fahrtwind hat. Mein Kumpel meinte das es vom Kühlerverschluss kommt und der nen Produktionsfehler hat bei dem Modell und
    die deswegen immer so dampft. Er meinte auch das man das günstig einfach nach kaufen kann aber ich hab zu dem Thema jetzt direkt nichts gefunden und wollte mal hier nach fragen ob da was dran ist
    oder ob er das nur so gesagt hat.


    MFG
    Kai Meier