Beiträge von Inujasha

Habe das Handbuch CD auf USB

Von der SE bis zur GT

Bei Fragen einfach mal anschreiben

Zitat von Akitar

Wie lange lässt man denn den Motor warmlaufen das die Krümmer anfangen zu glühen?
Treu nach dem alten Moto: "Ist der Motor kalt, dann drehen wa en halt!"?

Waren vielleicht Max 2-3 min Motorrad angemacht Jacke zu Helm und Handschuhe angezogen

Danke für die Antwort
Aber es ging mir nicht drum ob es ihm gut tut,
Sondern viel mehr ob es normal ist weil ich es von meinem kleinen V2 nicht kenne

Kurze Frage

Darf mein Krümmer anfangen zu glühen wenn sie im Stand warm läuft

https://www.dropbox.com/sh/ln5…XcGX0wa8YKf70npnpBKa?dl=0

In der 14 war es definitiv verbaut
https://youtu.be/MiTcjSWy8D0 Ab 10:30 baut er es aus

Ich habe keine Ahnung ob es hier rein passt aber ich fahre die SE und da ist das ganze von hause aus nicht montiert
Vom 14 Model und ich glaube 15 ist es vorhanden SE nicht aber das 17 Model wieder?
Was für ein hin und her

Besten Dank muss nur rechtzeitig fertig werden bevor es nach Mailand geht zur Eicma

gibt es noch die halter für die einarmschwinge?

für infos wäre ich dankbar

mfg Inu

Mahlzeit ich habe da mal ne fragen

Ich habe mir die Legos gekauft und eingebaut zudem den Reed Kontakt (kofferschalter)
Gibt es ein vorbereiten Ort für den erschütterungssensor oder eine idealen patz

Mfg Inu

Wenn du mich meinst sollte mit Klamotten um die 85 liegen

Meine wurde auf der Rennstrecke eingestellt

Fahrwerksprotokoll

Gabel
Durchhang entlastet: 135
- Eigengewicht: 108
= Statisch: 27
- Fahrer: 102
= Dynamisch: 33
Vorspannung: /
Zugstufe: 13 > (25) > 17
Druckstufe: 12 > (26) > 15
Druckst.High: /
Gabelposition: Ring 2

Dämpfer:
Durchhang entlastet: 640
- Eigengewicht: 620 > 615
= Statisch: 20 > 25
- Fahrer: 591 > 588
= Dynamisch: 49 > 52
Druckstufe: 14 > (27) > 10
Druckst.High umdr.: 1,5 > (2,75) > 1,5
Zugstufe: 12 > (24) > 11

Reifendruck:
Übersetzung:

Denke nicht das der Reden was ausmacht auch nicht die Klangqualität darunter leidet

Da ich im Freundeskreis kein habe die intercom haben fällt dieser Punkt für mich aus
Für Navigation und gelegentlich Musik ist das in meinen Augen eine gute Lösung
Ganz klares Plus ich brauche keine Kabel verlegen

Welche Vibrationen

Videos
Unpacking - https://youtu.be/QSKjLDOiWSY
Mounting - https://youtu.be/kX8C6YQ1ZxE
Connecting - https://youtu.be/FRMU_RdjivE
Removing - https://youtu.be/v_IucZ7JpQo

So ich gebe zu das ich bei der Fahrt gerne mal Musik höre mit angemessener Lautstärke
Will jetzt keine Diskussion vom Zaun brechen ob das gut ist oder nicht mich würde mehr interessieren was ihr von dem Teil haltet
Da ich es mir überlege es zuzulegen

Positiv finde ich das der Helm zum Lautsprecher wird und ich keine Kabel brauche wie mit den Kopfhörer

http://www.headwave.de

https://www.impulse.de/gruendu…een/headwave/2120200.html

http://www.bikeundbusiness.de/produkte/articles/529627/

Was haltet ihr davon

Würde anders vorgehen

Schauen was die Klappe/Steuerung für ein Signal braucht und es dann extern zuführen per Schalter so kommst du immer kinderleicht durch den TÜV und die können nix sagen für show&shine legal und Straßenverkehr ist er zu ( was du machst ist deine Sache)

Denke wird nicht klappen da der vorschaldämpfer fehlt

Bei mir sin es für den 1000er Service 311€

Zitat von Buze78

da stimm ich dir zu Black is beautyful

White Power

Nein dann geht das Motorrad zurück zu KTM die bauen ein neuen Rahmen ein und dann gibt es ein neuen Brief