Am Freitag habe ich meine Duke 690 2015 zum 1000 km Service gebracht.
Dort stellte sich heraus, dass das Motortickern lauter als gewöhnlich ist und deshalb wurden die Kipphebel und Nockenwelle kontrolliert.
Kipphebel sind beide im Eimer (eingelaufen), Nockenwelle zum Glück noch keinen Schaden. Jetzt darf ich bis ca 14.9 warten, da die Kipphebel so eine lange Lieferzeit haben. Und das Ganze nach 1000 km! (habe die Maschine in der Einfahrphase nie über 5000 Touren gedreht)
Übrigens: In der Werkstatt standen 4 690er (SMC und Duke), die alle auf eine neue Nockenwelle warten :/
kann dich beruhigen, meine Duke stand sage und schreibe 10 Wochen in der Werkstatt, Kipphebel und Kurbelwelle getauscht , angeblich hatte KTM die Lieferungen immer wieder verschoben... und zur aller Krönung wird sie morgen wieder abgeholt, weil der Kühler gerissen ist... ;-(