hat mir jemand mal den link zu diesem kit 2? wäre dankbar... gruss moi
Beiträge von Noroi-Ningyo
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nur so als hinweis, es ist keine explosion ;) nur ne kleine verbrennung ;)
um mehr drehmoment zu bekommen musste wirklich
mehr luft und mehr benzin einlaufen lassen...
die abstimmung muss halt passen und das dauert...
bei gewissen bikes kannste das drehmoment auch
erhöhen wenn du den abgasen im topf weniger
durchfluss gibst, dadurch haste aber in den höheren
drehzahlen ned mehr die power wie vorher,
n kompomiss halt -
ich kenn nur ein tipp...
das problem is ja, wenn der kolben verdichtet gibts
nen richtig schönen gegendruck, wenn der gleich
am anfang ist krampfst dich echt ab...
gucken wans hart ist, bissl weiter drücken
dannach kicken, geht relativ jut so... -
wirklich n super bericht, sollte es häufiger gebn ;)
aber deutschland is mir zu weit -
ja sorry, habs vorhin gefunden gehabt irgendwo, habs vergessen zu posten aber danke dir vielmals!!
is aber extrem umständlich und sehr pingelig, aber wohl ne ziemlich jute taktik ;) -
des haste wirklich jut gemacht und :daumen hoch:
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achso, wusst ich gar ned, aber ich bin ein gebürtiger Schweizer :D
jo, haste auch wieder recht ;)
jo, vielleicht sieht man sich ja mal bei nem ausflug oder so, wäre cool
und danke für die erklärunggruss noroi
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danke erstmal
also was musch oder stega is weiss ich ned, auf jeden hab ich sie von ner garage^^
salü schwizer ;) e ha se vo zöri, weber-motor, esch die letscht gsi^^ juchhee
aber dommerwiis mossi bes is lozärner henderland fahre, phiu, einige kilometer
am afang mossi ufd autobahn, doof, werdi halt e chlei die andere fahrer närve
met gaswächsel^^ vo wo genau besch du?gruess usem äntlibuech
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Zuerst einmal hallihallo liebe Fangemeinde!
Ich habe mir nun endlich n Bike gekauft, nähmlich die Duke 2.
Diesen Samstag werde ich sie abholen...
Deshalb wollte ich mal fragen, ob ihr Tips für mich habt,
wie ich das Bike am besten einfahre, damit der Motor die
20'000KM grenze überschreitet^^
Für sonstweilige Tips bin ich auch sehr dankbarLiebe Grüsse Noroi