Beiträge von dzoni

naja.. also des ist schon

genau des macht ja den spass aus wenn die kraft schon im drehzahl keller da ist.

bei wievielen umdrehungen hat die duke am meisten power???

Hey..

na also.. ist ja gar nicht so weit.. :)

Ne schwarze?? genau so möchte ich meine duke...
und 5100 km sind ja wirklich nicht viel... und 7500 auch nicht.

wieso nur 2001?? gibts da grosse unterschiede von jahr zu jahr??
hab nur was wegen high flow und so gelesen das aber erst bei modellen ab 03 dabei ist..

was ist das genau?? etwas mit ventlilen oder? bringt dieser hogh flow überhaut was?

na alsoo.. ne schöne tochter, da bin ich dabei... hehe

hey.. erzähl mir mal was von der zx 6r... wie ist die in sachen beschleunigung, verglichen mit der duke e2 ???
die duke hat ja mehr drehmoment oder?? vorallem viiiiiel früher..

gruss.. ;)

HEy..

nur her mit euren meinungen...

Klar hab ich mir auch schon gedanken gemacht mir ein anderes motorrad zuzulegen.
aber wie du schon gesagt hast, der fahrspass mit ner duke ist wohl unschlagbar.. und auch das aussehen

die anderen find ich einfach nicht so schön...

wieso ist diese für den alltag besser geeignet?? wo ist genau der unterschied??

gruss

Ah ok.. nee also bei mir wären es auch um die 40% da ich die vers. über den vater nehmen würde.

Bern bümpliz... und du??

bern ist ja allgemein nicht so gross hehe

ja das ist schon so.. aber ich kaufe ja auch ein motorrad, um es zu benutzen und nicht zum anschauen.. ;)
ein motorrad nutzt sich halt ab..

aber ich hab mir gesagt, mann ist nicht für immer jung. später macht eh kein sinn ein motorrad zu kaufen wenn ich über 40 bin... :)

also.. ich könnt das weekend eh nicht erwarten um mit der duke längere fahrten zu machen.. von da her wär das nicht so ein problem.

also ich würde den stadtverkehr nicht unterschätzen.
beim stadtverkehr geht es ständig darum, anzufahren und zu bremsen..mann erreicht trotzdem höhere touren.. sprich 2-3000
und hat dabei fast keinen fahrtwind das den motor kühlen würde. daher denke ich dass der motor natürlich viel schneller warm werden würde als auf ner landstrasse..

ja orange schwarz ist geil.. schau gleich mal nach..

danke für die infos.. ;)

Hi,

Naja wege den 8 Km.. alsi des ist die luftlinie.. es wären schon gute 10 km.. aber is ja nicht viel mehr.
denkste dass dies wirklich schlimm wär?
klar würde ich im stadtverkehr nicht mit vollgas rumdüsen... ist ja auch nicht nötig,... da eh genug power da ist um flott durch den dichten verkehr zu kommen.

aber sonst stimmst du bouni zu was die anderen kosten betrifft??
bei welcher versicherung bist du denn??

was denkst du über ne maschine min 20'000 km??

also ich denk mal.. da ich es eh von ner garage kaufe, hätten die allfällige mängel behoben.. sprich dichtungen usw.

gruss

Hallo Bouni,

Ja bin aus Bern... :)

Also ich hab mir sagen lassen dass ja die maschinen von KTM qulitativ sehr hochwertig sind.
N freund von mir hat ne alte Cagiva supermoto.. kenn das modell jetzt nicht richtig, ist aufjedenfall alt..
und längst nicht so gut verarbeitet wie ne KTM, die hat schon 45'000 km drauf.. und der hat sogar noch ori auspuff und so drann...
ist wirklich noch alles original, ausser dass er die kette und sonstige verschleissteile gewechselt hat.

wenn des bei einer alten cagiva geht, dann kann man das von ner KTM doch auch erwarten oder??

hmm also 2000 für ne versicherung ist schon viel.. so viel wie für eion gutes auto.
natürlich würde ich auch die nummer über den winter abgeben...

Hallo..

Will mich erst mal vorstellen. Bin aus der Schweiz und bin verrückt nach allen KTM bikes.. vorallem der Duke e2.
Bin momentan noch scooter fahrer, bin aber dabei die 25 KW prüfung zu machen. da ich mir einfach n auto noch nicht leisten kann, will ich n motorrad. und seit ich die duke e2 auf der strasse gesehen hab, will ich sie umbedingt.

Nun ich kenn mich fast nicht aus.. hab mich halt nur so informiert. Will mir n Occasion kaufen. oder eventuell leasen.. da ich einfach keine 6-7000 fr.- auf einen schlag ausgeben kann.

es gibt da so occasions für 6000 fr.- mit knapp 20'000 km drauf. Was würdet ihr mir raten?? ist es klug ne duke e2 mit 20'000 zu kaufen?
weiss nicht wie lange so ein mono zylinder hällt. ich würde es auch vorziehen es von ner garage zu kaufen, da kann ich davaon ausgehen, dass es geprüft ist und so. und bei ner garage ist ja auch leasing möglich.. und privat eben nicht.

Meine frage nun... mit was für kosten müsste ich alles rechnen??? wirklich alles.. Service,benzin,reifen,Kette, Bremsen..
was würde mich das Bike insgesammt kosten??

Ich würde das Bike Täglich gebrauchen und damit zur arbeit fahren... Luftlinie 8 km... ist stadtverkehr.
ich würde mit dem bike nicht rumspinnen und irgendwelche burnouts ,achen und so..

also schon schonend fahren usw.

mit was für kosten müsste ich jährlich rechnen?

Hey.. freu mich auf eure antworten
und danke im voraus

ps. geiles Forum...