Beiträge von Harald Köhler

nö, der Held ohne KTM SMC R

Zitat von Ratzo

Hallo Harald Köhler, gehe mal davon aus das diese " Nonsensklausel " nicht der grund ist warum du nie wieder eine KTM kaufen würdest. mußt dich ja mit sicherheit
schon über das ein oder andere vorher aufgeregt haben. Was ich wiederrum verstehen könnte weil ich auch schon mehrmals überlegt habe das Teil wieder zu verkaufen !!!!!! Wäre schön deine Gründe zu lesen.

Hallo Ratzo,

leider fällt mir zur smc 690 nur wenig ein, was mich geärgert hätte. Allerdings hatte ich vorher eine 640er Duke 2... das Motorrad war jetzt auch nicht wirklich schlecht, aber irgendwann mehr in der Werkstatt als auf der Straße. Das war jetzt auch nicht so schlimm...

Aber, ich hatte es selten mit einem so seltsamen Völckchen wie den mir bekannten KTM Händlern zu tun. Bei dem Händler, bei dem ich meine DUKE in Dauerstellung hatte, dachte ich es wäre wohl ein rein "zwischenmenschliches" Problem. Daher habe ich dann den Händler gewechselt... und einige andere Händler beim "umsehen" kennengelernt...

Ich bin wirklich nicht kleinlich, aber in jedem Laden ist mir erstmal ein großes, "herzliches" DU entgegengesprungen...
Nicht dass ich etwas gegen das dutzen hätte und irgendwie ist das unter Motorradfahrern (Gleichgesinnten) auch weitläufig normal, aber das sind Verkäufer und Verkäufer wollen erstmal was verkaufen und nicht mit mir "kuscheln". Im Anschluss daran fühlt man sich sofort in die orange Familie integriert...

Scheinbar ist das die Geschäftspolitik... Dann lasse ich mein Motorrad zur ersten Inspektion bringen und bekomme die Federung total verstellt wieder zurück mit der Aussage (telefonische Rückfrage): "Hey, da kannst DU jetzt viel sportlicher damit fahren, DU trägst doch dein Möpi nicht um die Kurve!? Wennst Bock hast, dann schraub ich dir beim nächsten mal einen Sportauspuff hin und die Kennzeichenhalterung geht gar nicht und dann noch deine fetten Blinker!"
DOCH, ich trage mein "Möpi" um die Kurve! Hab das Ding doch nur wegen den 150 KG gekauft und nicht weil ich ein marodierender Irrer aus deiner Merchandising Familie bin... wenn dich, lieber Verkäufer, Blinker, Kennzeichenhalter und Auspuff stören, dann hättest es mir doch auch als Bonus vor Kauf auf das Motorrad schrauben können :D

Dann die Sache mit der Reifenrückrufaktion... gut, dafür kann KTM nix, aber wer bezahlt mir bitte meine Zeit, die ich dafür aufwenden musste um die Reifen umschrauben zu lassen??? Gut, wäre bei anderen Marken sicher auch nicht anders, aber genervt hat mich das trotzdem.

Das Fass ist allerdings übergelaufen, als ich beim Händler wegen der "verfallenen Garantie" angerufen hatte... der hat dass dann natürlich gleich auf das böse böse KTM-Werk abgeschoben... was mich jetzt auch nicht sonderlich gestört hätte, wenn er nicht schon wieder dieses fürchterliche DU benutzt hätte...

"Da hast DU leider Pech gehabt, DEINE Garantieansprüche sind verfallsen."

JA, jetzt habe ich glaube ich gerade erst selber verstanden was mich von KTM so abstößt. Es ist dieses "dämliche" gedutze von fremden Menschen und dieser übertriebene Merchandising Auftritt mit "READY TO RACE"... SMC´s sind leichte Maschinen, die allerdings (meiner Auffassung nach) mit ihren 67 PS´lein, sowie dem Einzylinder nix mit "READY TO RACE" zu tun haben... Mach zu oft "READY TO RACE", dann steht deine SMC häufig beim Händler... da kann man gleich noch ein paar "READY TO RACE"-Badeschlappen und Shirts einkaufen... :D Wie geil, in der Betriebsanleitung stand auch noch, dass nach jedem Renneisatz eine Inspektion durchzuführen sei... sollte uns das nicht zu denken geben???

BMW GS Adventure! Das Abenteuer erwartet dich auf 250 kg ;)
KTM SMC R! Der Händler erwartet dich nach der Rennstrecke mit einem gut gelaunten: "Na, bist DU auch schon wieder da???"

Paradox

Viele Grüße

Und

Ich habe kürzlich meine 690 SMC R (Erstzulassung 08.13 / KM 7500) verkauft.
Der Käufer wies mich darauf hin, dass bei KTM alle 10.000 oder jährlich eine Inspektion durchzuführen wäre, da sonst die Garantie erlöschen würde.
Letztes Jahr habe ich natürlich keine Inspektion machen lassen, da ich selbst von der jährlichen Inspektion nichts wusste.

Lange Rede kurzer Sinn:

Was soll diese Klausel mit der jährlichen Inspektion? Kein Mensch fährt im Jahr mit einer KTM SMC 690 R 10.000 KM... Das schließt doch die Logik vollkommen aus.

Für mich habe ich daraus folgenden Schluss gezogen:

KTM hatte in früheren Jahren scheinbar (nach Internetrechere) häufiger Probleme bei vergleichbaren Fahrzeugen durch Motorschäden.
KTM setzt dennoch (für eigene Verhältnisse) die km-Grenze für Inspektionsintervalle in utopische Bereiche.
KTM begrenzt die "utopischen" Inspektionsintervalle durch die Klausel der jährlichen Inspektion wieder auf realistische Bereiche, von vielleicht 2.500 km bis max. 4.000 km...

Schlussendlich würde ich aus meiner Sicht, aufgrund dieser Nonsensklausel, nie wieder eine KTM kaufen.

Viele Grüße

Harald Köhler