Es ist halt wie im ersten Beitrag beschrieben. Im 3. und 4. Gang beim Beschleunigen ab etwa 3500 - 4500 U/min ist links ein rasseln, als ob die Kette rasselt. Wie bei der Duke 3 im untertourigen Fahren. Da hat ja auch die Kette im Stadtverkehr oder untertourig geschlagen und gerasselt. Kettenrasseln gibts bei der Duke V gar nicht.
Das Geräusch ist ab 4500 U/min weg. Wenn man das Gas aber nur langsam betätigt und behutsam beschleunigt tritt das Ganze nicht auf. Die Kettenspannung ist tiptop.
Ich gehe demnächst zum Händler. Der will mal nach den Kipphebeln, Ventilen und der Steuerkette gucken. Ich hab aber nicht sehr viel Vertrauen ... 
Beiträge von muzeddi
-
-
Hallo,
ich bin vielleicht zu spät. ABER: habe eine Duke R Bj. 2016 und habe das gleiche Problem.
Gab es da schon Erkenntnisse von einem KTM Händler?
Grüße muzeddi