Wenn man sich nur etwas mit der Materie auseinander setzt, ist das alles gar kein Problem.
Gedrosselt ist sie, laut Grund-ABE, nur über einen Gasanschlag. Dieser wird, anstatt
des normalen Anschlages eingeschraubt. Normaler Anschlag ist 23mm lang, der für die
Drosselung ist 44mm lang. Damit hat man dann fast keinen Gasweg mehr und somit auf
kaum Leistung. Es ist eine stinknormale M5-Schraube.
Werde ich mir mal anschauen, vielen Dank.
Wo sitzt der Gasanschlag genau ?
Keihin FCR 41 ist drauf.
Nur Gasschieber langt ?
Ich muss ja das nehmen was wir hier Vorort oder im Umkreis haben. Tüv Tüv Tüv
Dem muss ich leider widersprechen. Bei meiner Husaberg hat er klar gesagt, das sind aber mehr als 6kw. So bekommst Du hier kein Tüv.
Hallo zusammen,
werde mir demnächst ne exc 525 gönnen ( sobald meine Berg verkauft ist).
Wird eine 2005-2007 werden, denke ich
Nun stell ich mir die Frage wie ich es bewerkstellige, bei 12Kw eingetragen, das
Moped kurzfristig so zu drosseln, das der TÜV Prüfer nicht gleich die Hände überm
Kopf zusammen schlägt, weil offene Leistung.
Würde mich über ein paar Tips freuen.
Gruß Tosten
Wenn die nicht so gruselig aussehen würde, könnte man fast überlegen 
Hallo zusammen,
die Kinder werden flügge und es wird Zeit sich ein neues Hobby zu suchen. Also habe ich mit 48 angefangen Klasse A zu machen (wollte ich eigentlich schon immer).
Da ich SM immer klasse fand, soll es so eine auch werden.
Die Frage die sich mir stellt ist, welchen Motor sollte ich meiden, welchen kann ich bedenkenlos kaufen. 620/640/625/660 ? High-Flow oder nicht ?
Man liest sehr viel, doch je mehr man liest, je unsicherer wird man.
Was dran sein sollte ist auf jedenfall ein E-Start. Budget wird so zwischen 3000-4000 € liegen.
Würde mich freuen wenn der Eine oder Andere seine Erfahrungen hier kundtut.
Bis dahin
Gruß Torsten
