Wie viele km sind es bei dir ca. Vlt. Hilft mir das zur Orientierung. Bin noch unentschlossen ob ich die Garantie verlängern soll oder nicht. Fahre selber < 5000 km.
Beiträge von Booya_90
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Ich stand vor 2 Wochen vor der gleichen Entscheidung! War dann beim KTM Händler und habe beide Probe gesessen. Die 390er war doch recht klein für meine 1.80. Der nette Händler meinte, dass die Größe gleicht einer 125, nur der Motor wäre größer. Die 690er hingegen war optimal. Komme gut auf den Boden mit beiden Füßen = Standsicher und vom Gewicht her nehmen sich beide nicht viel. Die 690 wiegt getankt 160 kg was für ein Naked sehr sehr leicht ist, das merkt man auch beim Handling. Daher ist die 690 bestens für die Stadt ebenfalls geeignet: Schnell & Agil. Am Ende habe ich mich für eine 690 BJ 13 EZ 14 KM 5400 entschieden ! Ich kann sagen richtige Entscheidung gewesen !
Diese hatte auch den Ergo Sitz und ich bin jetzt am Wochenende +/- 300 km (Landstraße) gefahren ohne wirkliche Schmerzen am Popo gehabt zu haben.
Kauf dir die 690 !
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Ich wollte mich noch mal melden. Ich habe inzwischen die besagte Duke 690 gekauft. Konnte den Preis noch etwas drücken, wobei wirklich verschiedene Meinungen zu diesem Thema herrschen; nicht nur unter Fahrern, sondern auch Händlern. Ich werde dass dann mit meinem Händler in Berlin klären, wobei ich denke, dass die Duke solide gebaut ist und während der Garantiephase keine größeren Probleme auftreten werden, die man nicht auch selber dann lösen kann.
p.s. freue mich schon auf die ersten richtigen Ausfahrten mit der Duke
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Händler sollte in Dealer.net eintragen
Es gilt km UND Zeit!! Wenn also keine 10.000er Inspektion gemacht wurde, da der Vorbesitzer meinte "ist ja noch nicht voll", dann ist die Garantie futsch!
Ausschlüsse etc. kannst dir selbst durchlesen.
Such mal hier im Forum nach "KTM_Care" da findest einiges.Beim Einzylinder würde ich definitiv die Verlängerung um 2 Jahre gleich wählen.
Verkauft sich dann immer besser und bei dem sportlichen Einzylinder eher angebracht.
Wenn du natürlich Motor/Getriebe-Reparaturen etc. easy selbst machen kannst, dann würde ich nochmal überlegen...Vielen Dank off-road-biker. Die Suchfunktion hat mir sehr geholfen. Laut : 690 Duke 12: Garantie bei verspäteter Inspektion? muss unabhängig von der 1000er Inspektion die Jahresinspektion gemacht werden, wenn die 10000er nicht erreicht sind, sonst besitzt die KTM keine Garantie mehr.
Bei meinem Fall hat der Privatbesitzer die KTM 01/2014 gekauft, 1000er bei 11/14, 2015 aber noch keine Inspektion gemacht, weil die 10000er nicht voll war... dadurch erlicht die Garantie. Eine Verlängerung ist somit auch ausgeschlossen.
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Hi,
mein Name ist Andreas. Ich bin kurz davor eine Duke 690 mein Eigen nennen zu dürfen (Umstieg von einer Z750R). Ich habe eine gebrauchte Duke in Sicht, die seit 2014 zugelassen ist. Die normale Werksgarantie läuft somit in 2016 aus. Nun möchte ich eventuell in Erwägung ziehen, eine Garantieverlängerung abzuschließen.Jetzt bin ich auf eure Erfahrungen angewiesen. Welche Bedingungen sind dabei zu erfüllen ? In den AGBs steht etwas von Inspektionen in Dealer.net eintragen. Muss das der Halter stehts tun, oder macht das die KTM Werkstatt ? Zwecks Scheckheftgepflegt: Reicht es da aus (wegen der Garantie(-verlängerung)) wenn die Inspektionen nach KM gemacht werden (1000er, 10000er etc.) oder müssen auch Jahresinspektionen gemacht werden, wenn die gegebenen KM nicht erreicht werden ? - Das war nämlich bei Kawasaki der Fall, nun möchte ich wissen wie KTM das handhabt. Kann der 2. Fahrzeughalter die Verlängerung abschließen, oder muss das der 1. tun ? Am Ende eventuell noch eine allgemeine Frage: Lohnt sich die überhaupt ? Wie sind eure Erfahrungen bei KTM Motorrädern. Bei meiner Z habe ich keine gebraucht. Sie lief die 4 Jahre ohne größere Probleme.
Klar kann ich den Händler fragen, aber ich wollte das Forum zunächst um Rat fragen, weil der ein oder andere in der gleichen Situation gesteckt hat, und ich dann keine 0815 Antwort vom Kundendienst bekomme :"Siehe AGBs".
Vielen Dank !
Andreas
