Beiträge von cite

  • Neue 1290 SUPER ADVENTURE

    Hallo!


    Habe meine neue 21er S nun seit einer Woche, ist mein dritte SA nach einer 17er R und 20er S. Nach zwei Ausfahrten kann ich folgendes dazu sagen:


    Plus:

    - besseres Handling, fühlt sich noch mal wesentlich agiler an und gibt mehr Feedback

    - Quick Shifter noch sauberer

    - besseres Ansprechverhalten unten raus

    - Federung sensationell, ist jetzt genau das was ich mir vorstelle ;-)

    - Bremse vorne besseren Druckpunkt, hat mich an der 17er/20er immer gestört, war ich wahrscheinlich von der SDR verwöhnt

    - insgesamt also nochmals besser zu fahren


    Minus:


    - Display nur mehr vier statt acht Werte als Favorit einblendbar

    - Blinkerschalter - das ist der Wahnsinn - ich hab noch nie so einen Scheiß an einem Motarrad gesehen! Fummelig, unpräzise, scharfkantig - wer hat das abgesegnet???

    - Stromversorgung Navi - wie kommt man auf die Idee das Kabel hinter den rechten Maskenspoiler zu legen??? Musst das ganze Moped zerlegen um da dran zu kommen

    - Sozius Fußraste rechts - völlig verplant, der Winkel wenn man da mit dem Fußballen draufsteht und am Schalldämpfer mit der Ferse ansteht ist mehr als nur unbequem, meine Liebste ist so gar nicht begeistert...


    ist leider meine erste KTM (von 14) die ich schon vor dem ersten Service zum Händler bringen muss um Kleinigkeiten beheben zu lassen, Tankanzeige zeigt immer voll und Restreichweite 290KM, Lenkkopflager leichtes Spiel...


    So, das wrs mal fürs Erste....


    LG

  • Welchen Verbrauch fahrt ihr mit eurer SDR

    Grad mal den BC gecheckt:


    Trip 1:
    218KM - durchschn. Geschw. 86 KM/h - Verbr. 5,8


    Trip 2:
    934KM - durchschn. Geschw. 81 KM/h - Verbr. 5,5


    Fahre nur Landstraße bzw. Pässe.......


    Hab jetz 1.260 KM am Tacho und noch nie über 6,5L gebraucht..... :Tempo:

  • Druckpunkt Vorderrad Bremse Modell 2017 wandert?

    Erst mal danke für die Rückmeldungen.....


    Hab das heute beim Händler noch mal reklamiert und das System wurde nochmals entlüftet da ansonsten nix gefunden wurde. Die haben auch die Front angehoben und das Rad gedreht, die Bremsscheiben in alle Richtungen gedrückt usw....


    Beim heimfahren erst mal alles gut, morgen kann ich eine längere Strecke testen - dann sehn ma ja weiter :tröst:


    Der Tipp von Andi mit dem fahren ohne Bremsen und anschließender Kontrolle wie weit die Beläge von der/den Scheiben gedrückt wurde is aber auf jeden Fall mal einen Versuch wert :Daumen hoch:


    LG

  • Druckpunkt Vorderrad Bremse Modell 2017 wandert?

    Hallo!


    Bin zwar schon 2 Jährchen Mitglied hier, hab aber noch nie einen Beitrag geschrieben weil ich bis jetz immer alles gefunden hab was ich brauchte.... Somit also Premiere :peace:


    Ich hab seit 3 Wochen einen neue SDR MJ2017 mit folgendem Problem, und nach stundenlangem suchen und lesen keine Lösung / Ansatz gefunden:


    Ich hab das Bike vom Händler abgeholt und bereits bei der Heimfahrt nach ein paar KM gemerkt, dass der Druckpunkt der vorderen Bremse manchmal richtung Griff wandert, sprich die Bremse erst nach relativ weitem Hebelweg anspricht. Anfangs hab ich das noch den überreizten Nerven zugeschrieben und gedacht ich bilde mir das ein, weil - noch nicht gewöhnt und völlig geflasht von dem neuen Bike :applaus:


    Paar Tage später erste große Tour mit 620 KM - das Problem wurde da dann ganz deutlich weil ich auch extra drauf geachtet hab. Also ganz konkret kommt es immer wieder vor, dass beim ziehen der Bremse der Hebelweg sehr lange ist - kurz lösen und wieder bremsen - alles wieder normal :nein:
    Das Ganze passiert vorzugsweise dann wenn die Bremse stark belastet wird und man nach der Belastung (Bergabfahrt zu Ende) einige KM ohne zu bremsen fährt und dann das erste mal wieder bremst. Oder was auch mehrfach passiert ist, man fährt einen Pass rauf, Bremse ist schön warm wegen dem Anbremsen auf die Kehren und stellt das Bike oben angekommen mal für ein paar min Zwecks Foto oder Käffchen ab. Aufsteigen, Bremse ziehn und du greifst quasi ins Leere :staun:
    Sprich der Bremshebel lässt sich bis zum Lenker durchdrücken - einmal auslassen, wieder ziehen, alles normal.


    Hatte das Bike vorige Woche beim 1.000er und das Problem entsprechend dem Händler beschrieben. Laut Auskunft bei Abholung wurde folgendes geprüft:


    - Schlag und Unwucht der Scheiben - OK
    - Siedetemperatur BF - OK
    - Freigängikeit Einstellung Hebel - OK / zur Info, habe klappbare Hebel von Racefoxx verbaut


    Die Bremsanlage wurde komplett entlüftet.


    Gestern erste Runde mit 200KM nach dem Service, ist jetzt spürbar besser aber leider eben nicht vollständig weg. Der Druckpunkt wandert nach wie vor, nur nicht mehr so stark.


    Hab jetzt eher das Gefühl 2 Druckpunkte zu haben - einmal greift die Bremse sofort nach max 5mm Hebelweg, sonst sinds so gegen 2cm - das Ganze springt dann wahllos hin und her. 5 mal bremsen 5mm, 2 mal bremsen 2 cm, usw....


    Wenn der Druckpunkt da ist, ist er immer konstant, es geht rein um den Hebelweg.


    Ich hoffe ich hab das verständlich beschrieben und es hat jemand eine Idee was das sein könnte - mit den Werkstätten ist das ja leider nicht so einfach :rolleyes:


    LG