So, neue Software für Cockpit und Motorsteuerung sind aufgespielt worden. Bin gespannt, ob sich meine Motorkontrolleucht nochmal meldet. Stay tuned...
(Auch ganz lustig, dass ich nur durch versetzen des Lenkers ordentlich Luft in der Bremsleitung hatte. Die 49€ fürs Entlüften waren zumindest fair. :-)
Alles anzeigenHatte keine Zeit mich um die Massepunkte zu kümmern, Moped steht jetzt zu 30tkm Inspektion beim Freundlichen
Bin gespannt was die herausfinden, Batterie und Servomotor waren natürlich als erstes genannt worden, nach meiner Info, dass
Batterie Neu und ein Eliminator verbaut war, kam dann nur "vielleicht Software und wir schauen mal "
Sollte heute fertig werden, haben sich aber noch nicht gemeldet, ich bin gespannt
Gruß aus DU
Hey, was hat es ergeben? Gruß Rossi
Alles anzeigenVielleicht passt das hier rein:
Leider war die Batterie meiner SDR 2.0 letztens leer. Abgeklemmt, aufgeladen bis 100%. Laut Batterieladegerät ALLES unauffällig.
Heute ENDLICH mal wieder ne Tour geplant
. In Schale geschmissen, auf den Bock gesetzt, gestartet, losgefahren, nach ein paar Kilometern Motorkontrolleuchte an (gelb)
!! Kein Bock auf Trouble, also wieder zurück, auf meine 990 SM gewechselt. Losgefahren, nach 2 Kilometern FI Leuchte in gelb.
Also wieder zurück, Klamotten ausgezogen, gekotzt und geschmollt. Jetzt sitze ich hier.
Kann das Problem bei der SDR an der Batterie liegen? Würde mich etwas wundern, denn das Ladegerät zeigt nix an und zu starten war der Bock auch völlig unauffällig-wie eh und je..Bin echt ratlos gerade..
Und außerdem: Kann ich damit trotzdem noch bedenkenlos fahren? Ich meine jetzt nicht bis ans Nordkap, sondern auf die Arbeit bzw. bis zum Händler...
Hi bandit5263,
mittlerweile habe ich auch schon mehrfach gelesen, dass die Batterie diesen Trouble verursachen kann.
Bei meinem Problem konnte ich das jedoch immer auschließen (Bj 2021 und 2000km Laufleistung).
Bei der gestrigen 150km Runde tauchte die Kontrolleuchte auch nicht wieder auf. Trotzdem werde ich demächst auf die neue Software bestehen, wenn da was an der Klappensteuerung (danke KONDOS) bzw. Klappenabfrage geändert wurde.
Lt. Techniker ist für die SDR 3.0 die neuste SW: KNG17EU20J0T02
(Wobei man das ja erst einordnen kann, wenn man die eigene Karre bei denen am ODB hat)
Gruß
Rene
P.S. Neuste SW für das Kombiinstrument kenne ich leider immer noch nicht...
Alles anzeigenDie MKL löst bei mehreren Fehlern aus (ohne Anspruch auf Vollständigkeit): Auspuffklappe, Unterspannung beim starten, abstellen Motor über Not-aus, starten des Motors ohne den Selbsttest am Display abgewartet zu haben, Bremsschalter vorne.
Wenn das System den Fehler nur einmalig detektiert wird die Fehlermeldung nach einigen Neustarts wieder gelöscht.
Wenn der Fehler permanent ist, natürlich nicht.
Es macht keinem Sinn zum Händler zu fahren wenn die MKL wieder erloschen ist. Die Fehler sind gelöscht, er kann nichts auslesen.
PS.
Bei mir kam sehr oft nach dem Kaltstart die Fehlerleuchte. Der Spannubgsabfall beim starten war dem System zu groß (unter 9 Volt) 2023 gab es ein Update das die Fehlerschwelle höher gelegt hat.
Hi Kondos
Allright. Schon wieder eine wertvolle Info! Auch Dir besten Dank. Gut zu wissen, dass ich mir die Händlertour stecken kann!!!
Bin bei 0670 Softwarestand. Weißt du, ob das aktuell ist? Ich konnte leider bisher auch keine Homepage finde, wo man mal sieht 1. was aktuelle ist 2. was geändert wurde.
Das mehrfache Starten (ohne dass der Fehler dabei wieder auftrat) ist der Auslöser, dass die Meldung wieder verschwindet.
Also kein Bug sondern ein Feature.
--> Warum auch immer der Fehler beim ersten mal auftrat .... nach mehrfachen Starten ohne Fehler .... Alles wieder vergessen (wird zumindest dann nicht mehr angezeigt)
--> So war das bei mir auch und so habe ich es auch schon mehrfach gelesen (ich glaube sogar auch im Handbuch)
Ok, danke Siggi. Im Handbuch hatte ich nichts gefunden. Hier im Forum nur die Berichte über die spinnende Klappe, die man am besten deaktiviert. So genervt war bzw. bin ich aber noch nicht. ;-)
Hallo,
nur zur Info, falls das Problem noch jemand hat...
Montag war die Motor Fehlermeldung von Samstag weg, obwohl ich nichts verändert hatte und Sonntag mehrfach gestartet habe.
Das soll mal einer raffen. Hätte 24h später die Löschung verstanden und auch, wenn es nach dem Reset des Steuergeräts (hatte ich die Batterie über Nacht von Sa auf So abgeklemmt) weg gewesen wäre.
Fahre bei Gelegenheit zum Händler. Aber habs nun nicht mehr so eilig, weil es schon ca. 35min Fahrt dahin sind.
Gruß
Hi Tazdevil,
ich danke Dir.
Wieso schlechter Einstieg? Meinste ohne Kuchen?
Nabend,
ich hatte die Fußrasten in die vorderen Position gesetzt. Bei der Testfahrt mit einer Beschleunigung gab es eine Fehlermeldung der Motorkontrolleuchte (Fehler Kontrolleuchte) und nun habe ich die Auspuffklappe in Verdacht.
Habe schon die Batterie abgeklemmt, was aber nix brachte. Fehler wird weiterhin angezeigt.
1. Muss ich zum Löschen nun echt zum Händler?
2. Wenn es an der Klappe liegt, kann man die selber einstellen?
3. Die o.g. Testrunde war ohne DB Killer im ARROW Endtopf. Kann der Schuld sein?
Für Tipps wäre ich dankbar.
Schönen Restsonntag, an die die heute noch vor 12 lesen.
Gruß
