Beiträge von Fekix

Bei meiner 525 ist jetzt auch ne Revision übern Winter fällig. Mal sehen wo ich da so preislich landen werde

Und ? Hast du deinen Motor bisher schon gemacht? Wenn ja, was haste für die teile Bezahlt?

Hab meinen originalen einfach abgesägt und am Ende mit einer Feile schön Rund und schön gefeilt. Sieht gut aus und viel angenehmer zum greifen mit einem bis zwei Fingern !

Habe kopfdichtung gewechselt... viel arbeit 120euro und karre läuft wieder... Dichtung ist zu heiß geworden

Moin , ich bin verzweifelt auf der suche nach einem gebrauchten Hinterradbremshebel ...
Meiner ist mir bei einem sturz auf der Rennstrecke abgebrochen
Jedoch gibt es im internet keine sau die mir einen unter 80euro verkaufen kann...
Habe die Tage bei MBT eine Rastenanlage samt Bremshebel gefunden und bestellt , jedoch erreichte mich darauf hin relativ schnell die Info das das produkt aus Versehen zum Verkauf angeboten wurde (jetzt wurde der Status auf ausverkauft geändert...)
hat irgendjemand noch ein Fußbremspedal/ Fußbremshebel bei sich rumfliegen oder kennt nen Kumpel der einen abzugeben hätte?
Würde mir echt sehr helfen wenn da jemand was für mich hätte , habe aber bereits hier im Forum gesehen, das dies Problem schon einige hatten und nie fündig wurden...

Alternativen zum originalen gibt es ja anscheinend auch nicht...

Trotzdem danke für die Hilfe

Hey alle zusammen ...

Ich habe ein Problemchen :(
Als ich heute Morgen meine kleine Maus zu einer Ausfahrt in die Eifel starten wollte, tat sie sich sehr sehr schwer mit dem Starten, sprang nach etlich langem Orgeln schließlich an und stieß dichten weißen (nach Maggi riechenden ) Qualm aus. Ich schaltete das Motorrad direkt wieder ab um durch das schaufenster die Farbe und Konsistenz des Öls zu prüfen.Hinter dem Schauglaß konnte ich direkt erkennen das sich in dem Öl Wasser befindet. Damit ist wohl zu 99% sicher das sich bei mir wohl die Zylinderkopfdichtung verabschiedet hat
Jetzt meine Frage : Bestimmt hatte jemand schonmal das selbe Problem und kann mir vllt einige Ratschläge und Tipps geben wie ich da am besten vorgehe... Stimmt es das man bei dem Motor nach einem "Wasserschaden" immer den Kopf planen lassen muss. Nach dem Wechsel der Dichtungen wird man wohl einen spezielen Reiniger in das neue Öl geben müssen was das restliche Wasser etc.
aus dem Motor spült. Ein relativ baldiger 2. ölwechsel wird dann wohl ebenfalls anstehen um den Reiniger wieder aus dem Motor zu bekommen...

Ich hoffe ihr könnt mir dabei helfen ...
Will das meine kleine möglichs schnell wieder läuft.
Sie ist eine 2011er SMC mit 13k km... Das so schnell die Kopfdichtung platt ist, ist doch komisch ...

Schon einmal vielen Dank für hilfreiche Antworten!