Ich habe mir die 390er Duke (gebraucht) gekauft und habe das gleiche Problem. Bin 20 min gefahren, da waren es 10 Balken und der Kühler lief dauerhaft. Ich hatte vorher eine 200er Duke und hatte da nie Probleme. Die Balken waren da immer auf 8....egal wie wie Grad Außentemperatur es waren und egal wie lange ich gefahren bin.
Zusätzlich hab ich das Problem, dass wenn ich auf Reserve-Sprit fahre und dann tanke (eigentlich immer volltanken), dass die Tankanzeige dann nachm Volltanken immer noch Reserve-Zustand anzeigt. Manchmal steigen die Balken dann während der Fahrt, aber im Allgemeinen zeigt er mir ständig, dass ich auf Reserve fahren.
Kennt jemand dieses Problem? Und kann mir helfen?
Danke ;)