Servus,
hat jemand von euch evlt. Bilder von einem Umbau auf einen kurzen Kennzeichenhalter und den originalen Blinkern?
Würde mich interessieren, ob das funktioniert und wie es ausseht.
Danke!
AlexH
Servus,
hat jemand von euch evlt. Bilder von einem Umbau auf einen kurzen Kennzeichenhalter und den originalen Blinkern?
Würde mich interessieren, ob das funktioniert und wie es ausseht.
Danke!
AlexH
Hi,
ich bin ebenfalls auf der Suche nach einen kurzen Kennzeichenhalter. Der Originale ist ja verdammt lang.
Ich habe in den letzten Tagen ziemlich alle Beiträge dazu durchgelesen.
Aber so richtig fündig bin ich leider nicht geworden.
Viele bevorzugen ja das umföhnen des originalen Hecks! Wie sieht es da mit der Verwendung der originalen Blinker aus? Passen diese da noch?
Wie sieht es bei den Zubehör Kennzeichenhaltern aus? Können hier die originalen Blinker verwendet verwendet?
Welcher Kennzeichenhalter wäre zu empfehlen?
Gruß
AlexH
Das ist jetzt aber nichts, um damit sofort zum Händler zu müssen!
Eher eine Kleinigkeit, also Gartenschlauch oder ähnliches drüber und bis zum nächsten Kundendienst warten.
Don`t panic!!!!!!!!
Gibt es davon Bilder?
Gruß
AlexH
Hi Leute,
hab heute mein Moped wieder zurück bekommen.
Musste natürlich etwas hartnäckig sein.
Aber ich habe jetzt eine neue Bremsscheibe bekommen.
Nicht auf Garantie, da der "Mechaniker" und KTM Österreich natürlich keinen Mangel feststellen konnte.
Trotzdem gab es eine neue auf Kulanz, obwohl die Scheibe einwandfrei war!
Was solls, jetzt bremst sie wieder einwandfrei!
Also Leute, lasst euch nicht immer gleich beim Händler abspeisen! Wo ein Wille, da auch ein Weg.
Gruß
Alex
Mein Moped hat bis jetzt erst ein paar Kaffeefahrten gesehen!
Also nix mit Beschleunigungsorgien oder Gewaltbremsungen.
Vielleicht muss ich aber meine KTM etwas härter ran nehmen. ![]()
Gruß
AlexH
Danke für die Antwort.
Hat dann die Scheibe einen Schlag oder ist diese unterschiedlich dick?
Gruß
AlexH
Hallo Zusammen,
meine SMC-R ist jetzt zwei Monate alt, und macht schon Probleme beim Bremsen.
Wenn ich langsam an eine Kreuzung fahre, spürt man eine ungleichmäßige Verzögerung.
Ich habe heute die 690-er aufgebockt und das vordere Rad um 360° gedreht.
Es gibt zwei Bereiche (im Bild rot markiert, jeweils fast 90°), wo die Bremsbeläge nicht an der Bremsscheibe schleifen.
An den nicht markierten Flächen hört man ein ganz leichtes Schleifgeräusch.
Es müssten doch die Beläge immer an der Bremsscheibe schleifen, oder?
Ich habe in zwei Wochen einen Termin beim Händler, der plädiert aber auf ein Verschleißteil!
Was meint ihr? Normal ist das doch nicht, oder?
Gruß
AlexH