Servus, hab nach einer Tour eine MTC Fehlermeldung bekommen. Fahrmodis sind fixiert und Tempomat geht auch nicht. Bin zum Händler gefahren und der meinte es ist warscheinlich der Sensor. Müsste da aber nicht auch das ABS ausfallen? Und gleichzeitig war im Fehlerspeicher noch eine defekte Lambdasonde. Komisch ist nur das die Meldung zeitgleich mit dem Sensor kommt? Danke schonmal
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Fallen dann auch Sachen wie geflutete Blinker unter den garantieausschluss? Bzw ich habe zur Zeit noch das Problem mit den mtc
Km Service überziehen kommt für mich auch nicht in Frage. Der Händler meinte eben nur das beim Jahresservice Öl Filter etc gewechselt werden und bei der 15000er eben nochmal. Das hab ich nicht ganz eingesehen und das man den km Service vorzieht ginge eben nicht bei 1200 km
Naja jetz ises ja zu spät. Bin seit November nicht mehr viel gefahren und werd bald die 15000er machen. Aber wenns hart auf hart kommt werden Sachen wie Wasser im Blinker oder Mtc Fehler in der Regel schon gemacht oder? Das sind ja Sachen die nicht durch nicht durchgeführten Jahresservices entstehen oder?
Der Händler meinte wenns nur paar hundert km gewesen wären, wärs gegangen. Dazu kommt ja noch das die maschine im November nicht angemeldet ist
Servus hab mal ne frage. Erlischt die Garantie wenn ich nen Jahresservice nicht mache? Bei mir hat sich der Jahresservice mit der 15000er überschnitten. Also meine das der im November gewesen wäre und zu dem Zeitpunkt hatte ich 13800 km drauf. Da wärs ja schmarrn wenn ich den mache und 1200 km später dann wieder service
Bremse ist sehr schwammig das stimmt. Aber das du mit dem CTA aufm kringel klar kommst wundert mich. Mein hinterteil fängt schnell an zu tanzen wenn der Reifen zu warm wird.
Müssten baugleich sein. Der akra passt ja auch bei der 1290, 1190 und 1050 ;-).
Mit nem ausgeräumten kat gibts in dem Brotkasten zu viele Verwirbelungen. Also wird das Akramapping nicht viel bringen. Habs auf meiner R1 mal versucht aber da lief sie wie nen Sack Nüsse
Ist das ne 1190R? Da is das evtl anders. Aber bei mir gings definitiev nicht. Die Zähne waren nen milimeter zu lang ;-)
Ist das ne 1190R? Da is das evtl anders. Aber bei mir gings definitiev nicht. Die Zähne waren nen milimeter zu lang ;-)
nope neues 17er passt ned so ohne drauf ;-).
nope neues 17er passt ned so ohne drauf ;-).
Habs ewig lang versucht. Es hat ned funktioniert, hab jetz mit nem drehmel bearbeiteten siehe da, es hat geklappt. Danke für den Tipp. Das 16er ging knapp aber leicht rein ;-)
Habs ewig lang versucht. Es hat ned funktioniert, hab jetz mit nem drehmel bearbeiteten siehe da, es hat geklappt. Danke für den Tipp. Das 16er ging knapp aber leicht rein ;-)
Kannst du bitte mal nen Bild von den Lampen in Aktion machen? finde dazu sons auch keine bewertungen
Ich habs jetzt nochmal versucht ein kleineres Ritzel drauf zu bauen. Keine Chance das 17er abzuziehen weil es an der schwinge ansteht. Es kann doch ned sein das man die schwinge ausbauen muss um es zu wechseln oder? 16 geht ohne ohne Probleme vorbei
Ich habs jetzt nochmal versucht ein kleineres Ritzel drauf zu bauen. Keine Chance das 17er abzuziehen weil es an der schwinge ansteht. Es kann doch ned sein das man die schwinge ausbauen muss um es zu wechseln oder? 16 geht ohne ohne Probleme vorbei
Nix. Nur in Verbindung mit na prüfstandabstimmung. Die mitgelieferten maps bringen nix weil jeder Motor anders ist. Für wenn du vorhast dazu nen Autotune zu verwenden bringt das auch nix weil das ne Grundlage braucht um RICHTIG zu funktionieren
Okay danke. Ich war schon ein paar mal auf der Renne allerdings mit der R1 da hatte ich Slicks. Allerdings gibts die nicht in den Dimensionen. Und wie gesagt, ich merks auf der Straße teilweise wie der Hintern anfängt zu rutschen. Gibt Hypersport reifen oder ähnliches in der Größe?
