Tag zusammen, ich steige nun um von Supersport auf Supermoto und habe mir die LC4 640 aus dem Baujahr 2005 mit Doppelauspuff angeschaut. Habe das komplette Netz bereits auf Volley genommen nur meine Fragen wurden immer nur halb oder nicht richtig dort beantwortet.
Die LC4 soll bei mir auch ab und zu als Alltagsmaschine dienen (bei gutem Wetter). Ist es immer noch so das längere Strecken auf der Autobahn vermieden werden sollten weil die 1Zylinder nicht standfest für lange Autobahn fahrten sind oder hat sich das ab Baujahr 2005 wegen dem grossen Ölkreislauf verbessert ? Und wenn ich über die Autobahn fahren sollte muss man dann immer regelmäßig vom Gas gehen damit mir der Motor nicht hochgeht oder ist das zu übertrieben gesagt ? Ich hatte bis jetzt immer nur Japaner und nur einmal einen 1Zylinder, XT 600, die war aber auch unverwüstlich... Danke für eure Tipps... Ich stelle diese Fragen hier weil ich diesbezüglich schon von Leuten gehört habe das nach Autobahnfahrten sie mit einer KTM einen Motorschaden hatten und solche Horror Geschichten halt.
Mfg. 
